radi_nrj написа:Та за скоростите - късат един семеринг на селектора и от там почва да капе масло, лошото, е че в повечето случаи го разбираш твърде късно - като почнат да вият скоростите.
Ако човек от време на време не поглежда под колата си за петна или течове, не виждам кой може да му е крив
