Утечка или отиващ си акумулатор

[milmar]

9г. оловен акумулатор е просто експонат, хайде стига вицове !
Пък бил той Искра,Дъга,Мълния ....

[Ivo 1983]

9г. оловен акумулатор е просто експонат, хайде стига вицове !
Пък бил той Искра,Дъга,Мълния ....

Сега, защо ме караш да снимам гаранционната карта Иначе баща ми го експлоатираше зверски, то не бяха забравени фарове, то не беше чудо Лично мен ме съмнява да изкара зимата, та нов ще се взима, че този вече се задъхва видимо

[batmit]

Ivo 1983, колегата не иска да повярва, но факта си е факт - Искра на 9г. Миналата зима нямаше никакви проблеми в големите студове. От няколко години го чакам да фалира, но не ще. 2005г. го купих с колата, колата отиде за скраб акумулатора ще видим кога. Търсил съм такъв не мога да намеря -черен на Искра -Пазарджик с око, може да са били за износ. Сега повечето производители ги правят да изкарат гаранцията и мах 1година отгоре.

[Aprilia]

Такаам днеска направих някои замервания и резултатите не са добри. На загасен двигател отчита 0.25, махнах първо бушона на музиката и сами можете да се досетите... консумацията стана 0.05, тъкмо се зарадвах че поне локализирах проблема преди да направя още един опит. С вързан мултицет дадох колата на контакт отчете там 6-7 ампера пусна се музика ала бала и върнах контакт в положение ОФФ и тук беше шока ми консумация 0.88-0.85 и дори след 3-4 минути не пада консумацията. Махам бушона на музиката и отива съответно на 0.58-0.60 и седи така. Съотвеното вратата на колата е отворена, но всички плафони са загасени ръчно, махам бушона на осветлението и консумацията пада на 0.20, продължих с махането на бушона на централното, но нищо консумацията си остана 0.20. Върнах си всички бушони на място и консумацията пак отиде на 0.80-0.88. След това махам мултицета за да разваля веригата и го закачам след 10-15 сек. пак при което консумацията си отива пак на 0.25.

Защо е тази разлика, май не е нормална ? Кажете вие ? А и каква би трябвало да е максималната консумация на загасена кола ?



п.с плафона в багажника по принцип не работи и е откачен от буксата. Имам проблеми с микроключетата по всички врати, за това съм си огасил плафоните ръчно.

[batVenci]

На загасен двигател отчита 0.25, махнах първо бушона на музиката и сами можете да се досетите... консумацията стана 0.05...

Колега, според мен това измерване говори много. Обърни му по-голямо внимание. Установи музиката ти защо консумира толково много ток, когато е спряна. Ако е необходимо свържи музиката след контактния ключ. Така при изваден ключ музиката няма да свири, но и няма да имаш паразитната утечка от музиката. Иначе посочената консумация (при изключена музика) в размер на 0,05 Ампера, или 50 милиАмпера, вече е в рамките на по-нормалното за съвременен автомобил, където имаме компютри, аларма и т.н., включени постоянно към акумулатора.

[Aprilia]

Мен повече ме притеснява тази консумация след като съм дал на контакт и съм махнал после контакта. Май там се крие проблема с падащия акумулатор. 0.25 също не е малко. Иначе музиката е оригналната на фв обаче имам вързани едни модули за флашка и за двд и сигурно някой от тях смуче тоя ток, но това не ми е такъв дерт защото поне го локализирах. Тая голямата консумация от 800мА ме притеснява повече

[ivo_555]

Колега, казваш, че си загасил ръчно плафоните, но те съветвам да пробваш да мериш със затворени врати, че то и плафоните са натъпкани с разни електроники, и не съм съвсем сигурен дали на харчат ток, независимо че не светят.

Може и да не е така, но просто пробвай за всеки случай!