VW Golf3 1,6 75к.с. - гасне без причина

[kemenk]

Колега, а при Васко1 ходи ли? Аз останах доволен.

[znainainai]

Значи какво да направиш: извади централния кабел (от капачката) и го нагласи така че да го виждаш дали ще даде искра,даваш на контакт,откачаш куплунга на датчика на Хол и на средния пин на куплунга подаваш маса (чукваш за момент) ако всичко е ок трябва да тръгне бензиновата помпа и да даде искра от бобината, ако тръгне само помпата провери си комутатора и бобината съпротивлението и трябва да е около 1ом но не повече.

[radotom]

да, ама проблема е че не пуска ток от бобината към делкото!

Ммм... Дзвинявам са! Това не го видях!
Лошо! Минаваш или към много евтин, или към много скъп вариант. Дано е евтиния! А той е прекъснато кабелче. Или м/у Хол-датчика и контролера, или м/у контролера и бобината.
Това, разбира се, ако няма алармаджийски проблеми. Защото доколкото знам, имобилайзерите прекъсват точно запалването.
Скъпия вариант е проблем с контролера.
Май наистина най-добре да се разходиш до ваското или никси..

[joker]

GOLF III, 1.6, 101к.с., '97
аз имам същия проблем - гасне на място, в движение (с 80 км/ч), когато си поиска.
централния кабел от бобината не дава искра ... това значи ли че е бобина/комутатор или бензиновата помпа си остава вероятност?

Скоро ще ти изпищи комутатора.Сменяй го навреме.90 лв!

[radotom]

Скоро ще ти изпищи комутатора.Сменяй го навреме.90 лв!

Ъъъъ... На тия моторетки не е ли комплект комутатор-бобина?

[buFka]

Мойта спре да гасне след смяна на свещи...

[Conqueror]

Благодаря ви колеги! Наистина опитах повечето неща, за които ме посъветвахте.
Явно съм голям карък, защото след като смених датчика на Хол, бубината и кабелите нямах успех!!!
След като дадох 300лв. за части и ремонти се качих в колата с надеждата че съм я оправил и ... 20м и угасна! за щастие това се случи точно до сервиза и така, най-накрая колата се развали в професионални ръце. Ето какво е заключението и диагнозата:
НЕСТАБИЛНА СТУДЕНА ВРЪЗКА В РЕЛЕТО НА ИМОБИЛАЙЗЕРА!!! казано с други думи разхлабена спойка. Ремонта и струваше, както се сещате - 0лв., но откриването на проблема - 290лв.

Сега си имам чисто нова бубина (BERU) и датчик на хол(BOSCH) ... за спомен

[radotom]

Това, разбира се, ако няма алармаджийски проблеми. Защото доколкото знам, имобилайзерите прекъсват точно запалването.

Мамка му... що не се обадих по-рано...
Пускай ги в "Продава", ако не си решил да си ги пазиш. Поне част от парите ще си върнеш веднага, щото тия неща на нашите машинки май си дават фера...
И честито ти ремонтиран аФтУмУбил!
От тук нататък: само

[hongi]

Провери когато колата е на контакт дали имаш 12волта захранване на куплонга към делкото и на този кум бубината по точно към комутатора който се намира под бубината ако едно от девете се губи никога няма да имаш искра.

П П Добре че сам те посъветвал на време )))) ама имам грозния навик да не чета на ред всички постове
иначе съм бил в правилната посока имобито до колкото знам прекъсва тока към комутатора и бобината.