Не 15, 10 пъти да е "печалбата" от олекотяването на колелата, значи че аз съм си олекотил Голфчето (след смяна на гуми и джанти) с 250 килца и 4 секунди 0-100 направо не ми мърдат


Реалното олекотяване е 1:3 , 1:3,5. Освен от цолажа, зависи и от много други фактори, не на последно място от теглото на гумата, защото тя е най-отдалечена от центъра на колелото. Така че, да се каже че цолажът определя дали има или няма въртене на гуми е, меко казано, неуместно.