Няма мощност, а гори (ГОЛФ 4 1.8Т)

[morfei1]

.....да разбирам, че колите, които са с една ламбда сонда (пред катализатора) нямат абсолютно никакви проблеми с разхода и вървенето след махането му ?

[Haralampi]

я кажи като съм увеличил диаметъра на генерацията...

Браво Джони, ти си мъж.... само че това какво точно имаше общо с темата...?

morfei - разбирай че последиците при коли с 1 ламбда са по-малки от колкото с 2

[Жоро]

Нека запазим добрия тон ако искаме да продължим темата,която е интересна за всички,тъй като никой няма излишни пари за нов катализатор.
Отплесваме се от темата,ама лошо няма - знам,че точно с такива "номера"-чрез стеснения и разширения по тръбите се влияе на скоростта на газовете,и в изпускателната и във всмукателната система.
А наскоро бях свидетел как,заради проблеми след махане на катализатор,за да имитират такъв натъпкаха оригиналното гърне на катализатора със ситна стоманена мрежа .

[MK4]

аз спирам да пиша в тази тема, жалко само че накарахте момчето да си върне обратно катализатора. Пълно е с "професори" в тоя форум...

[Dorian]

Между другото катализатора на моето 1.8Т AGU(А3-ка)е метален и отвътре и дори не изкаха да ми го изкупят и си го пазя.Като го махнах колата си тръгна доста по-добре,а хем не беше запушен.Момчетата които го махаха ми казаха че този тип катализатори имали живот 4-5 пъти по-голям от другите с платината вътре и затова си го пазя ако някой ден стане задължителен на прегледите да го слагам пак

[leonardo_vd]

Между другото катализатора на моето 1.8Т AGU(А3-ка)е метален и отвътре и дори не изкаха да ми го изкупят и си го пазя.Като го махнах колата си тръгна доста по-добре,а хем не беше запушен.Момчетата които го махаха ми казаха че този тип катализатори имали живот 4-5 пъти по-голям от другите с платината вътре и затова си го пазя ако някой ден стане задължителен на прегледите да го слагам пак

На мойта 4-ка е същия, както и този на 1-ката, но разликата е че на 4-ката беше изгорял половината отвътре. Това сигурно е заради чипосването на колата и каране 1 година така. След като го свалих се ОТПУШИ малко на вървене. Имам клипове, така че който не вярва да гледа. Жалко само че момчето си дава парите за сваляне и слагане на катализатора.

[joker]

Свалянето на катализатор с изчерпан ресурс подобрява функционирането на изпускателната система(оттам частично и работата на ДВГ) с всички положителни последици за динамиката на колата и отрицателни последици за екологията....ама в България екология е мръсна дума .....Не заблуждавайте хората да си връщат обратно катализаторите,защото противоречи на едно от правилата на форума да не се дават некомпетентни съвети ,които вкарват колегите в ненужни разходи!!!!Проверил съм всичко от собствен опит!!!!
А за колите с 1 ламбда сонда катализаторът въобще няма значение(стига ламбдата да е преди катализатора).....

[gsv13]

Здравейте, карам 1.8Т /AUM е кода на двигателя/ с две ламбда сонди е. Въпроса ми е има ли някъде квалифициран тунинг за изпускателнаата система /респективно махане на катализатор и т.н./? Питам за някои, които професионално се занимават с това, не просто заварки на гърнета

[Dead man]

Тук :

http://www.prospeed.bg/

и тук :

http://www.heed-auto.com/

[bobocamaro]

Ето един дивашки вариант за "заместник" на ламбда сонда.Схемата е направена с достъпни части,има възможност за "регулиране" на сместа.За съжаление е пълен симулатор който лъже ECU че всичко е ОК.За хора каращи на бензин не върши никаква работа,но при газовите уредби успешно помага за постоянно светещия "chek engine" заедно с емулатора на дюзите.

http://www.bobblick.com/techref/project ... o2sim.html

[simon_vw]

мнооого мноого отдавна и аз имах проблем като твоя но с пасат смени гърнето и си готов вярвай ми (гарантирано от ГЕРБ) колата стана по икономична и дърпа много повече стана като нова

[leonardo_vd]

И накрая некой от философите нема ли да каже, защо на момчето колата не върви след като сложи ТурбоМегаВажния катализатор ??? Щото май и идея си нямата от 1.8т. Колега ако още не си оправил колата пиши едно лично да ти кажа болежките на тоя мотор. Само да допълня че проблема ти не е от КАТАЛИЗАТОРА а е много дребен.

ПП. Утре слагам на 1-ката тръба на 55 и 2 катализатора и съм 12 секунден. Направо ме утепахте от смех.
Ама то на 1.6 и седалките да му махнеш не се усеща.

[Glove]

Еми leonardo сподели на всеуслшание какъв е дребният проблем, та и ние да научим нещо. Нали идеята е за взаимопомощ.

[marchq]

За много години на всички. Искам да ви кажа че проблема беше от дебитомера. Смених го с чисто нов Бош към 370лв ми излезе.