вече три изгорели бобини за две седмици на голф4 1.6 16в.

[toni82]

свещите са ми бош с иридиев електрод, един.преди бях с нжк две изпуснаха компресия и затова ги смених.

[lent]

Какво е разстоянието между електродите на запалителните свещи,свързани към изгорелите бобини?

[toni82]

е може ли да не гледаме мача .свещите са на два месеца бош с един иридиев електрод.

[владислав]

Какво е разстоянието между електродите на запалителните свещи,свързани към изгорелите бобини?

Ето това съм сложил GAP не знам как се мери пише 1
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... xt&no=5796
Свещите са Iridium power IK20
Сега видях и другият отговор, май не е от свещите.

[lent]

Ами да ти кажа,погледни колко точно тябва да го дават за твоя двигател!Защото това 1мм за теб може да е всъщност 1.2,1.3мм. в действителност,особено ако са започнали да се износват свещите,т.е. тяхното междуелектродно разстояние се увеличава и в резултат на това се увеличава и вторичното напрежение,което може да предизвика пробив в изолацията и свещта да отиде в кофата,както вероятно се случва.И това че ти горят вече доста бобини ме навежда на мисълта,че причината за проблема е в нещо хронично.Т.е. в междуелектродното разстояние.
Срещал съм за различни видове двигатели да се препоръчва от 0.6мм до 0.8 макс.0.9мм.Но 1мм не съм.Не че разликата е голяма,но провери!Защото при посоченото от теб разстояние вторичното напрежение достига пик до към 35-40 киловолта,което е вече рисковано!

ПП:Сега видях линка и там по спецификация пише 1.0мм. за споменатите двигатели.Това е оптималното разстояние,което препоръчват от "ДЕНСО",при което вероятно работата на свещта и изгарянето в цилиндъра са най-добри.Обаче дали това разстояние се понася от запалителната система на автомобила - тук никой не казва!

[владислав]

За този код на двигателя разстоянието на оригиналните е даже 1,1 , неделя ще ги премеря да видя как е положението и дали има омаслени бобини.