На газ или нафта?

[bnick]

ама колега сам го каза
стартово при покупка вече си дал повече за консуматив при дизелов мотор от колкото за бензинов
само дето ангренажния комплект за ААМ е не повече от 40 лв във всеки магазин
та разликата расте
ако гориш 5/100 дизел а аз 8/100 газ при всеки 100км аз съм с 2лв напред за разлика от теб
а на едно излизане извънграда минавам по 500-600км
говорим за автомобил с обикновенно АГУ

Мухаха, викаш на всеки 100км си 2лв напред. Това за 10000 са си цели 200лв. И то доста спорно, като паднеш на лоша газ и се качва драстично разхода, а бензина при палене, а по-честата смяна на гърнетата, защото корозират от газта. А самата газова инсталация, а заетия наполовина багажник? Смяната на филтри и свещи по-често пак заради газта? Поради тази причина и центровките по майсторите и там по минимум 20-30 лв на 5-10к.
И кво излиза накрая...

[parno]

хубаво че на дизела никога не се сменят гърнета , филтри и други
и гледаш тия 200лв само от разход на гориво
свещи казваш а? а колко струват едните и колко другите
и кво излиза накрая? ако не беше по-насметка газта от дизела щяха ли масово да се разпродават дизели и да се увеличи броя монтирани АГУ

[achodemo]

хубаво че на дизела никога не се сменят гърнета , филтри и други
и гледаш тия 200лв само от разход на гориво
свещи казваш а? а колко струват едните и колко другите
и кво излиза накрая? ако не беше по-насметка газта от дизела щяха ли масово да се разпродават дизели и да се увеличи броя монтирани АГУ

Да , наисти напоследък все се чудя какво става ,че хората масово разпродават дизелите си ,а то каква била работата. То по същата причина и цената на нафтата хвърчи високо и над бензина , пак защото малко дизели останаха сигурно.....

[Ivan4u]

[/quote] Мухаха, викаш на всеки 100км си 2лв напред. Това за 10000 са си цели 200лв. И то доста спорно, като паднеш на лоша газ и се качва драстично разхода, а бензина при палене, а по-честата смяна на гърнетата, защото корозират от газта. А самата газова инсталация, а заетия наполовина багажник? Смяната на филтри и свещи по-често пак заради газта? Поради тази причина и центровките по майсторите и там по минимум 20-30 лв на 5-10к.
И кво излиза накрая... [/quote]

Кой пали на бензин ?! Зимата на газ паля по-добре от повечето нафтови чудеса и не подгрявам по 2-3 пъти от страх да не се изложа пред комшиите Бутилката ми е 25 литра , т.е.25 литра от багажника ги няма , не половината . При минимален обем на багажника от 330 литра - 25 литра -> 305литра , 25 ли е половината на триста ? Който ходи по майстори да му мисли , не ти трябва да си с 2 инженерни образования , за да си настройш изпарителя . Ако моите свещи са 20-30 лева 4-те , при вас само 1-та струва толкова
Цената на нафтата е изцяло ваш проблем

[the_tupan]

Кой пали на бензин ?! Зимата на газ паля по-добре от повечето нафтови чудеса и не подгрявам по 2-3 пъти от страх да не се изложа пред комшиите [/quote]
Не знам на какви чудеса си попадал, ама моето си пали без никакво замисляне при -27С... Онази сутрин пред блока доста бензинови събратя останаха замислени, да не говорим за поливането с топла вода на замръзналите изпарители.

[Ivan4u]

Офф :
Е , топлата водичка кво не и харесваш ,улекотява процеса ... в тоя живот без плюнка нищо не става

[todoroff_89]

Няма какво толкова да спорим ясно е кое е със по скъпа подръжка. Имах голф 3 1.6 моно за 3 години нищо не съм сменял по двигателя като изключъм консумативите който са задължителни, но много проблеми имах с газовото(100% съм сигурен, че просто ме прецакаха газаджийте, но така или иначе вечни ядове имах с него, ама извън градско си ги знае 7 газ ). Да не кажете че съм за бензина , не продадох го за да взема дизел. Сега карам голф 3 1.9 тди вярно подръжката е скъпа ама всеки си има предпочитанията какво да кара (пък и си купих кола която щеше да ходи на моргата за да я направя по свой вкус, така че аз доста работи съм сменял и са ми ясни цените ). Мен лично дизела по ми харесва въпреки по скъпите разходи, но пък не сменяме части всеки ден нали? Все пак е гоуФ . Избора оставям на колегата.

[tisho_psg]

Да,излиза че на газ е най-евтино и най-неудобно.
Също както без бира е по-евтино,без пържоли е по-евтино...без нови гуми е по-евтино

[Xmaster]

Ясно, благодаря на всички за отговорите.
Темата може да се закрие.

[bnick]

хубаво че на дизела никога не се сменят гърнета , филтри и други
и гледаш тия 200лв само от разход на гориво
свещи казваш а? а колко струват едните и колко другите
и кво излиза накрая? ако не беше по-насметка газта от дизела щяха ли масово да се разпродават дизели и да се увеличи броя монтирани АГУ

Гледай сега. И аз съм карал на газ. Знам кое как се сменява, как като смениш въздушния филтър на 5к и си за центровка, понеже в София с чистия въздух трудно изкарва повече. Пък газта не е никак капризна И къде се разпродават дизелите, като в Европа се продават над 50% За всеки отговора е различен, дали газ или дизел, но нещата са на кантар поне според мен

[bnick]

Бутилката ми е 25 литра , т.е.25 литра от багажника ги няма , не половината . При минимален обем на багажника от 330 литра - 25 литра -> 305литра , 25 ли е половината на триста ?

Не искам да влизам в безсмислени спорове, но багажника ти заминава. Както и да е сложена бутилката, почти нищо по-голямо не можеш да качиш, при тези огромни 330л

[Rabbit_TDI]

Бутилката ми е 25 литра , т.е.25 литра от багажника ги няма , не половината . При минимален обем на багажника от 330 литра - 25 литра -> 305литра , 25 ли е половината на триста ?

Не искам да влизам в безсмислени спорове, но багажника ти заминава. Както и да е сложена бутилката, почти нищо по-голямо не можеш да качиш, при тези огромни 330л

Що бе имаш възможност да бучнеш една тороидална бутилка ня мястото на резервната гума и после при всеки дълъг път да слагаш мръсната резервна гума овита в найлони в багажника

[mupk0]

Това за багажника е относитлно.Моята бутилка си е монтирана на бомбето 35л е и винаги събирам по 4-5сака като ходя с колегите в Габрово,а вчера 6кв гранитогрес,мивка и моноблок нахаках вътре.Така че всичко е много относително.

[parno]

бутилката ми е 50л
ела да видиш какво се събира в багажника на вентото
с малко фантазия ги изкарвам 4 трупа
иначе събирам повече в багажника си с газова от колкото всеки голф 3 дизел
та това с заетото място изобщо не може да ме впечатли
пак ти казвам - бутилката е 50л
и да имам резервна гума на мястото си

[Ivan4u]

Не искам да влизам в безсмислени спорове, но багажника ти заминава. Както и да е сложена бутилката, почти нищо по-голямо не можеш да качиш, при тези огромни 330л [/quote]

Минимум обем - 330 литра , максимален - 687 литра . Кво - да си купя Мерцедес катафалка и да си сложим барбекю и фризер с пиене отзад ? Ако честичко ми се налагаше да нося вар , греди , цимент , пясък , филц , дограма , прозорци и подобни обемнички неща , щях да си купя бус Това с тороидалната бутилка е въпрос на избор - аз лично съм с обикновена пура 25 литра . Да се опитвате да убеждавате , че с бутилка газ няма багажник - плашете малките деца от квартала .