Какъв термостат да си купя

[x15]

Много термостати съм сменял на мойта кола. Най-доволен от Вернет кове на 90, но изкара 2г./блокира отворен/. Бер към 3 броя всичките на магистрала смъкват на 70. Валер 3 броя единия блокира затворен,на другия се скъса едното ухо за пружината, другия е като бер . Тази зима ще сложа пак Вернет да видя дали имат повтаряемост на качеството.

Слагаш ли някакви химии в антифриза срещу течове?
Обикновенно химиите виждат сметката на термостата доста бързо!

[daniel_gpower]

Много термостати съм сменял на мойта кола. Най-доволен от Вернет кове на 90, но изкара 2г./блокира отворен/. Бер към 3 броя всичките на магистрала смъкват на 70. Валер 3 броя единия блокира затворен,на другия се скъса едното ухо за пружината, другия е като бер . Тази зима ще сложа пак Вернет да видя дали имат повтаряемост на качеството.

Слагаш ли някакви химии в антифриза срещу течове?
Обикновенно химиите виждат сметката на термостата доста бързо!

И това го има

[wolff1]

има теорий от търговци на части че дори еднакви термостати да кажем но такъв направен като оригинална част, оригиналната част е по добра от същата, от тази продаващата се като стандартен артикул.

пример: за старите модели ТТ, термостатите се правят от бер. но след много снимков материал и мнения изчетени по английски и американски форуми най вече. хора които са си сменили оригиналния термостат с стандартен на бер, който уж трябва да е 1 и същ, само без печата на ауди. на всички тези хора температурата на колата се вдига със поне 5 градуса. между другото всичко останали които са си сменили термостата с оригинален, температурата е както преди. снимков материал с стандартен бер и оригинален на ауди в домашни условия с тенджера и термометър се вижда че: бера отваря по едно време с оригиналния но малко по малко. това води двигането на температурата. после почват се затварят по едно време но бера затваря по бързо от оригиналния. тука за фалшиви термостати бер примерно не може да става въпрос, защото са закупени от официалния представител на същите в щатите. на кутията пише прозведено в германия. съща е и историята на валер. и с доста други части. просто оригиналната по някакви може би извънземни причини? работи както трябва и много по добре от стандартната част заместител на същия производител пусната в свободна продажба. за това съветвам всички които си сменят особено термостати. по добре дайте 30 или 40 лв. повече но шанса да не се занимавате пак е доста по голям отколкото с заместителя уж.

п.с. по принцип теорията на търговците на части е че производителите използват по добре материали, когато правят оригинални части за който е да е или поне за някой прозиводители на коли. а частите които уж са същите, само където не са в опаковка на производители на коли (вф, ауди, мерцедс т.н.) са с по лошо качество. най добре е да се обади лично на производителите и да се пита дали е така но и дори да е, надали ще кажат. друг е въпроса от къде търговците имат тази информация (ако изобщо е вярно), може би е някаква вътрена тайна, които хора от произбовдството на марките знаят и се предава от уста на уста. но каквото и да е, по принцип по добрата работа на "оригиналните" части ме води на мисълта че може да е така.

[Iezekil]

Има темаа сходна с тази,където доста хора реват и от торигинален термостат.Както казах вече,моя струва 14лв. и е доста по-лесно да сменя и ихвърля няколко,отколкото да дадеш 72лв. и да се чудиш кво да правиш като не си доволен.Апропо,моя ме кара вече близо 4 години и съъм доволен.Така,че:

+1 за Топран

[hitman0013]

Има темаа сходна с тази,където доста хора реват и от торигинален термостат.Както казах вече,моя струва 14лв. и е доста по-лесно да сменя и ихвърля няколко,отколкото да дадеш 72лв. и да се чудиш кво да правиш като не си доволен.Апропо,моя ме кара вече близо 4 години и съъм доволен.Така,че:

+1 за Топран

Специално топран за термостати и онези пластмасови тройници са добри.