ксенон без лупи може ли?

[emo_gp]

Аз лично карам Голф 2 и съм с ксенон.Аз съм си го настройвал на стена и да Ви кажа не са ми мигали.Определено съм по доволен отколкото с крушки особено ако са >60W втори фар сменях зимата понеже се пукат при голям студ.Казвам си наблюденията и не се ръководя от никой всеки има право на избор.

[golf_mk3]

С ксенон се прераждаш само да не пречиш другите. това е моито мнение.

[terzov]

Точно и ясно един колега на трета страница беше дал такава снимка... и аз мога да дам друга.
Крушката в ляво е за вар със лупа, а крушката в дясно е за фар с рефлектор.


В ляво е H7, а в дясно е H7R.
И какво става в крайна сметка.... светлината е по-добре фокусирана със H7R на един обикновен фар със рефлектор и разсеяна на много посоки със обикновенна H7 Xenon крушка....

[serpentiny]

Може ли за един въпрос. Монтирал съм си ксенон(5000К) на късите-рефлекторни H7 светлини на моят голф 4. Като цяло съм много доволен но мисля, че левият бие малко високо и въпроса ми е как ръчно да го регулирам защото с бутона от купето няма ефект? Друго нещо, което забелязах, е че в периферията на лъча светлината малко жълтее и не знам на какво се дължи това. И накрая вече си поръчах още един комплект за дългите светлини, но се чудя дали ми трябва някакъв конектор при наличието на два ксенона за да ги свържа и двата и къде е най-подходящото място за монтаж на 2 тънък кит, другите баласти съм ги монтирал под самият фар?

[myrshavija]

Не слагай ксенон на дългите - много е тъпо да чакаш 2-3 сек да светне ... и тъкмо се накани и се появи колата насреща и пак гасиш.

[serpentiny]

Не слагай ксенон на дългите - много е тъпо да чакаш 2-3 сек да светне ... и тъкмо се накани и се появи колата насреща и пак гасиш.

Това между другото си го помислих, че ще има такъв момент но не се сдържах и си поръчах
Другия вариант е да си сложа единият комплект на фаровете за мъгла.

[delian1978]

И аз съм с ксенон на къси и дълги и проблемът със загряването е само при първоначалното светване.После трябва много дълго да караш на къси за да истине крушката на дълги и пак да се появи проблемът.Личното ми мнение е,че ксенонът на дълги е даже по-полезен от този на къси,защото осветеността на пътя се променя в пъти и при добре регулирани фарове е направо удоволствие да се кара вечер.

[serpentiny]

И аз съм с ксенон на къси и дълги и проблемът със загряването е само при първоначалното светване.После трябва много дълго да караш на къси за да истине крушката на дълги и пак да се появи проблемът.Личното ми мнение е,че ксенонът на дълги е даже по-полезен от този на къси,защото осветеността на пътя се променя в пъти и при добре регулирани фарове е направо удоволствие да се кара вечер.

ОК. А къде монтира вторият чифт баласти или изобщо всички. И трябва ли ми някакъв конектор за да свържа два комплекта?

[delian1978]

Никакви конектри не ти трябват,само една дупка си правиш за кабелите и маншончето и си ги вързваш,както на късите.Двата комплекта баласти са ми под фара.Проблемът дойде като сложих и на халогените ксенон и вече нямаше място за трети баласт под фара и сега виси отстрани и е много грозно,ама красотата иска жертви.Ако решиш да слагаш ксенон и на лупите си вземи 3000К за да има наистина полза при мъгла.

[stefan4o]

Не слагай ксенон на дългите - много е тъпо да чакаш 2-3 сек да светне ... и тъкмо се накани и се появи колата насреща и пак гасиш.

Това между другото си го помислих, че ще има такъв момент но не се сдържах и си поръчах
Другия вариант е да си сложа единият комплект на фаровете за мъгла.

Да и направо им дръпни шалтера на фаровете за мъгла, щото просто ще станат неизползваеми в мъгла освен ако не смяташ да правиш заварки на насрещните на пътя

[ilian.]

Имам един съсед е наредил навсякъде ксенони на неговата четворка без лупи е на фаровете само готин реглаж и свети уникално (не го слушай професора Stefan4o)Не разбрах зашто да им дърпа шалтера нали само халогенките са с лупи

[slimmer]

"Професорът" не е лошо да се послуша. Ксенон на фарове за мъгла има смисъл само ако е 3000К. 3000К свети по-слабо от 4300К/5000К по причини, които може да се издирят из форума и гугъл. Като вземем предвид само 3000К изникват два въпроса:
1. Толкова ли много караш на халогени, че да ти излезе сметката цена<>занижена консумация на ток?
1.1. От тия идиоти ли си, дето карат на халогени постоянно само от чиста гъзария (извинявай, ама много съм им набрал на такива)? Ако си от тях, действай, заслепявай хората пред/срещу теб!
2. Дали ще има нужната разлика между H3/55w и ксенон/35w, че да си оправдаеш разходите?

Ако вземеш предвид останалите ксенони, си е чиста форма на гъзария, която няма смисъл да се дискутира.
Не забравяйте, че фаровете са, за да вършат работа! Ако заслепите някого в подходящия момент, може да се случат доста фатални неща... Дано не се случват на никого!

[radi_nrj]

"Професорът" не е лошо да се послуша. Ксенон на фарове за мъгла има смисъл само ако е 3000К. 3000К свети по-слабо от 4300К/5000К по причини, които може да се издирят из форума и гугъл. Като вземем предвид само 3000К изникват два въпроса:
1. Толкова ли много караш на халогени, че да ти излезе сметката цена<>занижена консумация на ток?
1.1. От тия идиоти ли си, дето карат на халогени постоянно само от чиста гъзария (извинявай, ама много съм им набрал на такива)? Ако си от тях, действай, заслепявай хората пред/срещу теб!
2. Дали ще има нужната разлика между H3/55w и ксенон/35w, че да си оправдаеш разходите?

Ако вземеш предвид останалите ксенони, си е чиста форма на гъзария, която няма смисъл да се дискутира.
Не забравяйте, че фаровете са, за да вършат работа! Ако заслепите някого в подходящия момент, може да се случат доста фатални неща... Дано не се случват на никого!

Взе ми думите от пръстите

[Velko]

Не слагай ксенон на дългите - много е тъпо да чакаш 2-3 сек да светне ... и тъкмо се накани и се появи колата насреща и пак гасиш.

След като веднъж загрее и след час да ги включиш няма проблеми - веднага запалват

[myrshavija]

Не слагай ксенон на дългите - много е тъпо да чакаш 2-3 сек да светне ... и тъкмо се накани и се появи колата насреща и пак гасиш.

След като веднъж загрее и след час да ги включиш няма проблеми - веднага запалват

Това не важи за всички ксенонови комплекти.