Vw Golf 2 4x4

[Howlett]

здравейте , можете ли да ми кажете някакво инфо за двойното предаване 4х4 , надежно ли е , има ли някакви минуси в него , на какви двигатели го има . благодаря предварително

[zemon_C4455XP]

че е надежно да,обикновенно съм виждал при голф2 Кънтри,Г60 и на някой дето имат надписи Синхро,а плюсовете са при проходимост при зимни условия и по екстремни терени,а минусите според мен са че прави колата малко по тромава и тежка,но това не се отнася за Г60 защото това животно е доста силен мотор и май много не му пречи

[asskoGTI]

golf 2 synchro нема нищо общо с кънтрито
по принцип синхрото го дават с 90к.с. двг. 1.8 мисля че беше RP
синхрото при VW e взаимствано от QUATRO-то в AUDI,демек с влокаж.
предните гуми винаги са си задвижване и при приплъзване на някоя от гумите автоматично се включват всички колела.мисля че има и G60 Synchro, но не си спомням имаше ли го на голф или само на пасатите.
+мн по-добра стабилност на пътя
+...и при висока скорост също(заради добавената маса ниско долу)
+разхода да гориво е почти същия(ако не го газите педала разбира се)
-винаги се купуват комплект 4 гуми
-проблемен заден диференциал
-сравнително слаб двг за тази версия

[vaskoto1]

синхрото няма ама нищо общо с куатро като за начало!
задното предаване се включва с виско-съединител който просто ако има разлика в скоростта на въртене предни/задни увлича и задните да копаят. иначе мощността си се предава само на предните при нормални условия.
ефекта би трябвало да е малко по икономична кола защото ауди имат торсен диференциал (идва от torque sensitive) който постоянно си играе с рапределението на мощността и е абсолютно непобедим (за мене) като технология! но колата повечко харчи (от опит знам)
вискомуфата с годинките се "разсъхва" демек има една много специална грес вътре която си намира начин да изтече и взимат много пари за нова (или пълнене).
като цяло системата не е много сполучлива от гледна точка на 4х4 задвижване но върши работа...

[jojo84]

аз съм карал и съм доволен

[golf_tuning]

г60-то ама маи само ралито е синхро

[vw_golf_2_Memphis]

...

[brabus]

Моето мнение, че най-доброто съчетание в Г2 м/у 4х4 и двигател е с 1Р (1.8 - 98 кс. инжекцион). Верно с Digifant и има повечко електроника, но пък върви и с Н92.

[blazer]

Доколкото ми е известно, всички Golf-ове преди Golf IV , използват системата viscose-coupling center differential. При нея винаги се задвижени само предните колела, и при силно буксуване част от върт. момент се предава и към задния мост.

+ Нисък разход на гориво
+ Евтин

Недостатъци:

- Не реагира достатъчно бързо
- Не може да предаде достатъчно въртящ момент, тъй като се използва високо визкозитетна течност, която просто увлича дисковете, предавщи въртящия момент към задния мост
- Липса на ефективност. Сякаш е сложен само за покачване на цената на автомобила.


А що се отнася до системата quattro на Audi, тя е една от най-съвръшените системи правени някога. При нея всички колела се движат едновременно, със 50:50 разпределение на мощността между предния и задния мост. Основно предимство е и наличеито на автоматичен блокаж на диференциалите.

+ Изключително ефективна

- Скъпа

[Sunny]

Здравей и добре дошъл!

Хубаво първо мнение, дано да продължиш в същия стил