Регулиране на клапани на 1,3

[gogul]

Valve clearances
1.05 and 1.3 litre engines - pre August 1985:
Warm:
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.15 to 0.20 mm
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.25 to 0.30 mm
Cold:
Inlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.10 to 0.15 mm
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.20 to 0.25 mm

Това тук е по Haynes. Aз ли съм нещо в грешка или те,как на горещ двигател хлабините са по големи от съшите при студен? Мислех утре да ги регулирам ама тия нещо ме шашкат,а същите данни откривам и в една руска програмка за ремонт на VW

[SnowMaster]

както забелязваш хлабините са в допуск 0.05.това ше рече че като регулираш на студено и като загрее двг-то поради еднаквото разширение на материала допуска ще остане същия.щеше ми се да се обоснова малко по добре ама роман ша трябва.а пулове за регулировката имаш ли?

[gogul]

пулове-не.

[vaskoto1]

Valve clearances
1.05 and 1.3 litre engines - pre August 1985

няма пулове-има шестограми и псуване...

[gogul]

Абе минах без псуване,верно! Но тъй не ми става ясно как при загрял мотор дават по големи хлабини

[SnowMaster]

глава-алуминии(или не6то от сорта),клапани -еди какъ материал,повдигачи,вазпределителен вал и т.н. всеки един има различни характеристики.ако имам време ша погледна писанията да дам някаква насока поне