VW Golf4, запитване за първа скорост/проблем.

[Limp]

Забелязах, че колкото повече се кара колата, толкова по-трудно започва да влиза първа скорост. Затрудняването става след 40/50км. Веднъж направих доста голям пробег за един ден от 250км и започна да влиза след 3/4 опит. Маслото на скоростите не е сменяно от и аз не знам кога. Другите скорости влизат без проблем, независимо от пробега. Кутията ми е DUU, не знам това предвещаваща вест за проблем в скоростите ли е?

[Vento]

Не е в скоростите, а в настройката на лостовия механизъм (нали е с жила, не с лостове тая кутия).

[lrlmodo]

Смени маслото - ще имаш подобрение 100%

[mirogti1983]

само с първа ли е така , другите не влизат ли и те малко по-твърдо?

[Vento]

Смени маслото - ще имаш подобрение 100%

Глупости!

[lrlmodo]

Възможно е, не прочетох че с другите ск няма проблем

[Vento]

Ми що пишеш глупости, без да четеш? Дори в заглавието си пише, и него ли не чете? Скучно ти е и си спамиш просто...
А ако те послуша колегата и отиде да набие 100лв. в смяна намасло и нищо не се промени, как ще се чустваш?

[Scotty]

Най-вероятно настройка на жилата, аз все си ги настройвам и все не влизат

[Vento]

Аз от 1993г. до ден-днешен се мъча на един Пасат В3 да нагляся всички скорости да влизат мазно и не става... винаги 1 е малко по-зле. За жалост си взех и аз Голф 3 с жила и псувам ли псувам кой е измислил тази система... Колкото и да я смазваш, сменяш втулки и настройваш - никога не може да стане перфектна, както системата с лостовите механизми...

По темата - колегата да потърси с търсачката, показах снимка по същия въпрос, само че за Голф 3.

[Limp]

Благодаря ви, поне за сега се оказва, че не са скоростите, което е доста хубава вест.
@mirogti1983 Не мисля, че с останалите имам проблем, влизат си нормално. Само първа скорост прави проблеми.

[mirogti1983]

чесно казано като се позамисля ако е кофти настроика на жилата тогава няма да включва винаги , дори и като не е много продължително карана . колегата които се обади там за маслото може да е леко прав. ако маслото се е вкиснало вече и като се загрее много наи-вероятно синхронизатора на първа предавка вече се е поизносил и от това да влиза по трудно . друго логично не се сещам

[Vento]

... синхронизатора на първа предавка вече се е поизносил

Едва ли е синхронизатор на първа, трудно се чупи. Ако беше масло, щеше да има проблем с всички предавки, особено много с пета.
Настройката на лостовете изобщо не е трудна, но се искат малко познания и доста нерви.

[hdjfmr]

Гледам че пишете разни нешта за които едва ли сте сигорни ,че е така но аз да кажа как се оправи проблема с 1ва при мен смяна на маслото смяна на тампона на скоростите и проблема се решава А що се отнася до това дали е с жила или с лосчета цяалата система е от лосчета жила няма понеже съм разглобявал всичко от край до край

[mirogti1983]

не се е счупил защото няма да сключи пурва никога , просто се е износил отвътрешната страна където се трие и увлича на вала . и като все износи започва да включва е така трудно когато си иска . може да се пробва със смяна на масло но не е сигурно колко време ще е в ред и дали ще е в ред . но все пак да се каже точно какъв е проблема така от разтояние не е много лесно.

[Vento]

Гледам че пишете разни нешта за които едва ли сте сигорни ,че е така но аз да кажа как се оправи проблема с 1ва при мен смяна на маслото смяна на тампона на скоростите и проблема се решава А що се отнася до това дали е с жила или с лосчета цяалата система е от лосчета жила няма понеже съм разглобявал всичко от край до край

Колега, системите за превключване на скоростите са 3 според годината и кутията, рядко са с лостове, повечето са с жила (не ми се рови сега коя кутия с какво е, но DUU мисля е с жилата):


Има логика и във варианта за тампон скорости, но тогава има и други симптоми - тропане при потегляне, мърдане на скоростния лост и т.н. Ако пък е износен синхронизатор, само смяна на масло не помага.
Затова аз залагам на настройка на системата за превключване и ако беше в Пловдив, щях да му я направя! След това може да се търси друг проблем.