Скърцане при въртене на волана.

[°niksi°]

Днес забелязах скърцане при въртене на волана и доколкото успях да чуя идва от десния амортесьор, демек горе дето е захванат за купето. Там има един лагер или втулка или не знам как точно се води.
Голфа е 1.6Д 86 г. няма хидравлика.
Та въпроса е мога ли да карам така и колко. Има ли някъква опасност заради това да се разбие нещо друго. Каква е цената на въпросния лагер или там както се води. За смяната си мисля че ще трябва да се сваля амортесьора, което хич не ми харесва като идея

[vaskoto1]

това е т.нар. тампон на макферсона.
съдържа лагерче и наистина се сваля амортисьора-ама не е страшно-бързо става. лошото е че се сменят по двойки защото с времето уляга гумата и ако смениш единия той става по висок от другия и се егават и двата...
струват към 20тина кинта парчето.
айде за работа ще се разбереме...

[Syncro]

Лагер е да.По принцип няма проблем,но си е по-добре да се смени.Има малка вероятност да е изсъхнал,но се съмнявам
За смяната не знам със сигурност.Моят в момента е в бокса точно с такава диагноза
Цената е около 20лв (за Голф ІІІ)

[°niksi°]

Колко мога да карам така.....
Щото сега: "С" категория, ГО, преглед, УЖААААААСССССССС

[vaskoto1]

бре карай и се не бой бре момко-това и на парчета съм го вадил и няма последствия за колата-само треска и дразни като се скапе окончателно-таман после ще усетиш разликата по осезаемо...
най вероятно лагерчето е в процес на заяждане и скърца-като блокира съвсем ще ти се утежни малко волана щото ще почне да се върти в гумата а не да лагерува-много важно...
ако съвсем стане тежък вече-значи направо въртиш тампона в леглото-пак не е страшно ама е много неудобно.
когат можеш ще ги смениш-не е за умирачка.

[°niksi°]

Ей това е голямо успокоение
10х много за помощта.

[batmilko]

ако се сещаш ти казвах, че и мойта скърца точно по описания от теб начин та се притеснявах и аз, обаче напоследък спря да скърца е така от само себе си, па нищо не съм и правил, та поизчакай 1 месец примерно, или ще почне повече или ще спре

[Top Speed]

Нека и аз да обадия нешто за тези тампони, штото сам ги сменял. Желателно е да не прекаляваш с изчакването - лагер и тампон добре се сменят, но штангата на която са същто се разбива, може и да се посучи, изкриви. Аве черноглед сам ама има защто. Не питай старило, а патило.....

[bomini]

При мен скърцаше от щангата... смених я..

[Top Speed]

Моят проблем е скоропоявил се шум отзад, мисля че отдясно Най-вероятно - лагер. До момента обаче само по предницата сам работил. Дали да я водя на докто или мога да изчакам?

[°niksi°]

навик ми е, никога не въртя волана на място. та затова питам:
никси, как чу скърцането, на място при изгасен мотор или при потегляне?
отвътре, от купето чува ли се или отвън...

Значи при потегляне се чу за пръв път /като имаш в предвид че е дизелче, ама и аз имам ебаси слуха/.
След това вече почнах да се заслушвам и се оказа че се чува и на едно място като се върти волана и то само на ляво, а пък се чува от дясната страна.

Няма да прекалявам с карането така, става дума за около месец.

[Top Speed]

Днес забелязах скърцане при въртене на волана и доколкото успях да чуя идва

Заслушай се по-добре, защото може да са няколко източниците на този шум - накрайник; рейка или горе, където ляга амортисьора има лагер, в него се върти амортисьора и е възможно да е за подмяна. Желателно е да се подменят и двата наведнъж - трудоемко е, така и така ще си калкулира майстора това. Като цена комплекта лагери са около 100 лв.

[vaskoto1]

Нека и аз да обадия нешто за тези тампони, штото сам ги сменял. Желателно е да не прекаляваш с изчакването - лагер и тампон добре се сменят, но штангата на която са същто се разбива, може и да се посучи, изкриви. Аве черноглед сам ама има защто. Не питай старило, а патило.....

a aко може да ми обясниш коя е тая щанга че нещо не се сещам...?

Като цена комплекта лагери са около 100 лв.

?!?!?!?!??!!?? абе ти за кои лагери въобще говориш?

[Top Speed]

абе ти за кои лагери въобще говориш?

Ваското, какви са тези въпроси!!! Та това го има във всеки автомобил... М'чи това е подвижната връзка между купето на автомобила и амортисьорите - ЛАГЕРА. А са на такава цена, защото се продават в комплект с тампон, или не знаеш, че при нас голфаджиите, те - ЛАГЕРИТЕ, са капсуловани в тампон. Еее, виж, при "Москвич" - няма тампон, там е само легло, в което лежат сачми. На твоят да не си сложил отпред емблема VW?