Счупена втулка на радиатора за тънкия маркуч

[kapini]

Колеги,при опит да сменя маркуча, който обезвъздушава двигателя, тънкия маркуч, които отива от радиатора към казането, се с4упи втулката. сега се чудя как да я залепя. Някои има ли опит с това да даде съвет

[snupeca]

На Заставата ли това? (очаквам да ми се скараш като предния колега, чиято кола не ми излезе на боба) Къде е счупено - на казанчето ли? Една снимка няма да навреди честно казано.

[kapini]

Колата е Голф 2, счупеното е тръбичката, която излиза от радиатора, от горе, на нея се слага маркуча (8 мм.), които отива към казанчето.

[snupeca]

Най-добре снимай да се види проблема като хората. Мотора на колата също е важен - 1.6, 1.8 итн. При мен извода за горния голям маркуч издаде багажа веднъж, и тъй като капаците в краищата на радиатора където влизат и маркучите, ми са пластмасови - ходи го лепи.. Пробвах естествено но нищо не стана Решението - смяна на целия страничен капак със метален. Играчката е много но сега е по-сигурно и от оригиналния Та при теб пластмаса ли е, има ли възможност да се лепи итн - макар че на налягане и температура, малко - да не кажа никое лепило не държи.

[kapini]

Да, това е на страничния капак, той е пластмасов, от там излиза тази тръбичка, много е тънка, с диам към. 2 мм. Тя чрез маркуча (8 мм.)вкарва тънката струйка вода в горния край на казанчета,точно под капачката така се обезвъздушава двигателя, (тои е 1,3)

[snupeca]

Много шибана история.. Малък маркуч, който при опит да се залепи, е възможно да се запуши от самото лепило. Предполагам пазиш счупената част итн, не ми е известно лепило което да държи на условията - мога да ти кажа с кое не става ако не друго Пробвах със течен метал уж но държеше само до 80гр. За мен решението е нов капак от морга, ако не цял радиатор. Лепенето ще е само нерви според мен - от опит го казвам.

[kapini]

Ясно, на мен един маистор ми каза да взема Poxipol, А какви пари струва този капак, и един цял радиатор

[snupeca]

Вземи му Поксипол и му го откарай да ти го залепи, този майстор Радиатор мисля до около 50лв ще намериш, а капак вече е по-сложно - зависи дали ще навиеш този от моргата да ти го даде без радиатора итн. Успех!

[kapini]

Мерси, колега

[kris11]

На Заставата ли това?

На Заставата изьвода за тънкия маркуч е месингче и се лепи с голям поялник без проблем Талянска му работа , както и радиатора на Ф 125Р. Лепил съм и на 2 те нарки

[stefan4o]

На ФВ пластмасовите щуцери не зная дали са удачни за лепене изобщо, по-скоро колегата може да се ориентира за нов радиатор. Такива дърти маркучи преди да се извадят се нагряват малко да отпуснат, щото с годините залепват в буквално за щуцерите и като завъртиш и... прас Общо взето да се работи по охладителната система на 30-годишна кола си е късмет малко, винаги може да се отчупи някое парче отнякъде, все пак няма нищо вечно, колкото и да е здраво направено.

[kapini]

Tочно така се получи и при мен, малко натиск и прас, все едно беше солета. Но сега го залях с двукомпонентно лепило, като стегне, утре ще го видя какво е станало, пук най-добре ще си покаже на пътя.

[vlad711]

колега нов радятор не прави никакви опити да лепиш няма смисъл от опит знам,системата е под налягане.

[Presli82]

Намира се малка тръбичка с подходящ диаметър.Със свердло се разширява отвора в радиатора и отчупеното парче ,така че тръбичката да влиза стегнато.Маже се със секундно лепило и се набива.Изпробвал съм няколко пъти този метод ,и става изключително здраво.

[vasko__2]

Отиваш в газаджийски магазин.Купуваш щудер или подходяща дюза за газов инжекцион.Пробиваш,нарязваш резба, мажеш резбата например с "локтайт"(осигурител за резби).Става повече от добре, поне 10-тина така съм оправил.Няма мърдане.Ако искаш обади се, ще дойда да ти го направя - 09 8 88 3 1 0 45.