Golf 3 2.0 AGG - 1996 г. - ниска раб. температура?

[dastre]

Здравейте колеги, имам едно питане относно работната температура. Смених термостат, поради проблеми с предишния, смених с антифриз подходящ за идващото зимно време. Термостата си отворя няма проблем, перката си почва нейната работа и всичко върви по план. Температурата на водата в града /не говоря за задръстване/ при каране около 15 километра се вдига на 70/75 градуса/говоря за сутрин при температура от около 1/2 градуса. Извън градско температурата на водата пак е около 70/80 гр. Разлика в разхода има малка но все пак да попитам. Ходил съм при доверени хора и те казват, че всичко си е океу, гледаха и тестваха. Когато карам по агресивно градусите са си нормални, просто като я карам по лекичко са с 10/15 по надолу. Въпросът ми е защо?
Всичко по охладителната система си е океу!

Благодаря предварително!

[Iezekil]

Мерено и тествано казваш,което значи,че това е реална температура.Сиреч действително в мотора е толкова,колкото на таблото.Тогава единствения отговор е термостат.Дали менте,дали неправилно монтиран...
А имаш ли известна загуба на антифриз,просто питам?

[dastre]

Загуба на антифриз нямам,разликата в показанията на таблото и на компютъра бяха нещо от сорта на 2/3 градуса. След малко по агресивно каране,когато я закачихме,резултата беше 90 - градуса на таблото,а на компютъра 93,температурата на маслото беше нещо от сорта на 106/107 градуса. Просто ми е интересно защо има разлика,след като температурата трябва да е една и съща / според книжката на производителя/ щом се отнася за работния режим на колата. термостата си отворя малко преди 90.

[kris11]

термостат . Каква марка е сложения ?

[Iezekil]

Тънката ми мисъл е друга.
Казваш,че отваря малко преди 90 термостата...казваш и,че за 15км. дига 75гр.Това са взаимно изключващи се неща.
Та мерене и проверяване на охл. система се разбира най-изначално проверка с термометър.И да кажем,да опипаш хубаво долния маркуч към радиатора дали е леден,или лекинко топъл.Това първото е за да сме сигурни в таблото/датчика,а второто е да проверим термостата,ако таблото е вярно.
Що се отнася до проверка с компютър....нали той взима инфо от датчика?Демек ако датчика лъже таблото,лъже и компа.
Та започни отначало,мерене темп,ако има разминаване-мерене датчик,ако е изправен-сверяваш с таблото.Ако са наред тия неща-със сигурност термостат.Но аз лично избягвам да съм категоричен/пари се дават/преди да се убедя,че диагностиката е проведена правилно.

[kris11]

"..при каране около 15 километра се вдига на 70/75 ..."
Не е нормално,Околните температури още са високи и не са минусови.

[dastre]

Термостата е Valeo,според показанията на датчиците е взета информация. Тия дни ще погледнем,по обстойно цялата верига,че нещо не ми се струва океу.
Не знам да ли да се занимавам изобщо,имам приятел,който има същата дори и като двигател. Та за неговата вдига градусите излизаме извън градско и градусите да паднат с около 10,а при мен вдига 90 извън градско/ карам с около 120/130/ и пада на 70 и надолу .

Тея дни ми направи впечатление,при пуснат климатик по бързо вдига градусите, в момента който се кара извън градско градусите остават 80 и не падат. Говорим при външна температура около 4 градуса. През нощта когато градусите са значително по ниски,извън градско стига до 70/75.
Няколко човека ми казаха,че може да не циркулира въздуха правилно но ако не циркулира правилно не би ли трябвало да се вдигат градусите ???

[IvanMan]

Според мен проблема е в термостата.
Не е нормално бензинов автомобил да не загрее до работна температура за 15 км.
Особено при тези температури в момента.
Пробвай с друг термостат, ако имаш възможност си вземи оригинален.
По-скъп е, но си заслужава.

[w_smith]

Mahle от клубния магазин за моята кола беше 17 лв. Вътре в кутийката е Behr. Изглеждаше 1:1 с оригиналния само без фв/ауди надписа. Колата няма нищо общо след смяната. Няма да загубиш повече от 30-40 лв заедно с антифриза ако си го смениш сам и няма да си познаеш колата.

[dastre]

Сменихме термостата и не се промениха нещата..
Ако някой има идеи да сподели.Остава и другия термостат да е проблемен ? На място,колата загрява за около 15 мин и се пуска перката на първата степен в момента който тръгна и пак съм надолу с градусите. Радиатора е затворен от едната страна,/пластмасите имам предвид,от едната страна е перката и продължението на пластмасовото тяло има правоъгълен капак./ Да пробвам да го махна но няма много логика ?

[IvanMan]

Термостата отваря на 87 градуса.
Няма логика при нормално работещ термостат при тръгване да пада температурата.
Не уцелваш качествен термостат.
На място до 90 градуса ли загрява и на колко градуса включва перката на първа степен?

[megatone]

Не си търси проблеми където ги няма. При кротко каране с малко газ и обдухване на двигателя, топлинните загуби не са достатъчни за поддържане на 90 градуса. При хладно време, мойта за 10-15 км нито стигна да отвори големия кръг, нито перка да включи.

[IvanMan]

Не е така, проблем има.
За 15 километра каране загрява дизелов автомобил при тези температури.
Бензинов двигател трябва да загрее доста по-бързо.

[Zdravko Zankov]

Бензинов двигател трябва да загрее доста по-бързо.

И при изправна охладителна система да поддържа нормална работна темепература,колебаеща се в тесен температурен диапазон.

Има някаква мистерия при колегата.По-прецизно замерване на температурите в радиатора и разширителния съд.Има едни дигитални термометри,с такъв хванахме проблемен термостат на V6/2.8.
Знаете въпросния къде е наврян.

[Iezekil]

Тук трябва да се работи в 2 насоки,явно предписанията ми за проверка са неизпълними.
1.Проблеми няма.Просто мотора в движение има обдухване и достатъчна мощност да си поддържа вървежа без да се товари.Доказателства-на място си загрява,при пуснат климатик/товар/държи 80гр.при спокойно каране,като тръгне загрял се охлажа.
2.Проблема е в неточноста на таблото.Ако показва едни 10 градуса нагоре,всичко си идва на мястото.Например-перката се включва около 95-97 градуса...толкова ли ти показва таблото?Ако и термостата е от тия-83гр.+неточноста на таблото-всичко е ясно.Но пък по-добре да ти показва 80,отколкото 100,шашкането ще е по-яко.