Здравейте,
проблема ми е следния.. На бензин има прекъсване до към 3500-4000 оборота и след това започва да ускорява както си трябва. На газ не прекъсва, но пак ускорението започва след 3500-4000 оборота. От какво може да е?
Колата е с газов инжекцион и чип, ако е от значение..
Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 35 лв (40 на място) са налични в платформата на BILET.BG до 20 август 
Проблем с VW Golf 4 1.8T AGU- прекъсване до към 3500-4000 оборота
-
SvetlinSpasenov
- Мнения: 2
- Регистриран на: Пон 28 ное 2016 16:13
- Автомобил:
- Двигател:
Проблем с VW Golf 4 1.8T AGU- прекъсване до към 3500-4000 оборота
Последна промяна от icokr на Пон 28 ное 2016 16:21, променено общо 1 път.
Причина: прочети правилата. Не беше в точния раздел и заглавието не е ясно.
Причина: прочети правилата. Не беше в точния раздел и заглавието не е ясно.
-
курвата
- Мнения: 221
- Регистриран на: Съб 21 мар 2015 20:22
- Автомобил: Polo + A3
- Двигател: ABF + AGU
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с VW Golf 4 1.8T AGU- прекъсване до към 3500-4000 оборота
бобини те виж как са.
-
IceHeart
- Мнения: 369
- Регистриран на: Пон 28 мар 2011 20:43
- Автомобил: Golf IV
- Двигател: 1.8 AGN
- Местоположение: ๏̯͡๏
Re: Проблем с VW Golf 4 1.8T AGU- прекъсване до към 3500-4000 оборота
Залагам на свещи.
-
SvetlinSpasenov
- Мнения: 2
- Регистриран на: Пон 28 ное 2016 16:13
- Автомобил:
- Двигател:
Re: Проблем с VW Golf 4 1.8T AGU- прекъсване до към 3500-4000 оборота
Свещите са нови. Предишният собственик на колата каза, че е почнала да го прави това след чипа. И го прави само на бензин, на газ не прекъсва.
И другото, което искам да попитам нормално ли е турбото да се усеща след 3000-3300 оборота..
И другото, което искам да попитам нормално ли е турбото да се усеща след 3000-3300 оборота..
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Zdravkov94 и 150 госта