След смяна на дебитомер 2е мотор с половин ход на педала на газта.. ?

[AnCh0]

Порових се, но такава тема за mk3 2.0 115 2е не намерих...Газовата ми започна да гърми както нищо и нямаше ( обикновена) и ми разцепи старата филтърна кутия въпреки кихалката и клапата на дебитомера и сложих друг и за момента само на бензин карам колата върви що годе добре на диагностика не съм ходил за момента, но що годе е ОКЕЙ, но ми се наложи да дам повече газ и забелязах, че хода на газта ми е на половина, а преди това не беше така и не е правено нищо по жилото ... Вчера забелязах, че вакума на вакумния регулатор е скъсан и пуснах нов вакумен маркуч и за тази цел си бях откачил въздуховода и реших и дросела да забърша защото беше малко черен, но забелязах че дросела няма ъгъл за запалване а беше плътно затворен което не би трябвало да е така, но проблем на бензин няма върви не се дави не тресе и обороти държи и си пали без проблем ... КАК,ЗАЩО И ОТ КАКВО ...

[bobocamaro]

дросела няма ъгъл за запалване а беше плътно затворен което не би трябвало да е така,...

Точно така трябва да бъде, просвета е минимален и не се вижда при монтиран дросел.
Нещо си разбутал по захвата на жилото.

[AnCh0]

Ами точно, че по захвата на жилото нищо не е правено единствено е свалян филтърния маркуч от дросела до дебитомера и е сменен вакума и през това време съвсем леко зачистен дросела с парцалче нищо друго не е правено ... много странно и забелязах едната тръбичка която е от филтърния маркуч към главата за въздух се е спукала леко от изпичане но точно тя не мисля че би повлиало на работата на двигателя, а тази за картерните газове си е наред

[AnCh0]

Никой ли колега не се е сблъсквал с подобен проблем на гти мотор ?