Проблем с температурата на Голф 3 с ДВГ RP 1.8 90Hp

[GTdriver]

Колеги здравейте

Имам следния проблем и искам и се надявам да ми помогнете с каквото можете,понеже аз вече се изчерпах като знания и идеи.
Става дума за Голф 3 CL с ДВГ RP 1.8 90Hp:От както съм го купил все имам проблем със стрелката на температурата на таблото не иска да държи на 90 градуса.Смених тройника отпред на блока с датчиците заедно син и черен,смених страничен фланец,смених Термостат на WAHLER и фланеца за него с нов опръстен и тази кола пак си знае нейната и не показва тези заветни 90 градуса.Ходих до моргата и взех две табла за проба,понеже от прочетеното в форума можело да има и проблем в самото табло,но уви едното беше от Голф GT а другото от Венто и пак същата работа.Колата загрява до 80 гр бавно пуска се перката и охлажда до 70 градуса и това се повтаря на всеки 2-3 минути когато съм в задръстване,иначе като карам и се охлажда колата стои на 70 градуса.А по таблото перката веднъж се пуска на 80,веднъж на 87 и това е.Моля за помощ защото не знам какво да правя.Благодаря на всеки предварително който може да ми помогне с нещо.Благодаря и лек ден колеги.Стефан

[slaveiko67]

Колега,остава да смениш и термо-датчика на радиатора...може да е монтиран такъв,който сработва/пуска вентилаторите/ при по-ниска температура от 90гр.

[GTdriver]

Колигархия имам го чисто нов но Bher вчера го купих но още не съм го сменил,а забравих да спомена че водната помпа е нова и капачка та на казанчето е оригинална.

[megatone]

Наред си е колата.

[GTdriver]

Е как да е наред колега като постоянно държи темп. 70гр а не желаната 90гр която е на таблото.Това е което се чудя защо не отчита правилно?Къде и какъв е проблема?

[Zdravko Zankov]

И на баща ми Голфа е по същия начин.

[Pet_rov]

Що не измериш реалната температура на антифриза с термометър? Като е загряла, имам предвид.

[инжектопляктор]

Моята по табло винаги държи 70-80градуса. Когато стигне до 85, де факто е 95 и се включва първата степен на вентилатора.
Т.е когато стигне близо до 90, вече започвам да се притеснявам. Ама така си е и не го човъркам.

[Iezekil]

Мерене реална темп,от там насетне е лесно-мериш данните на датчика,сравняваш с таблото и разбираш къде е кучето.

[Курт Деликуртев]

Да не ти седи термостата постоянно отворен?

Как беше през зимата?

[lubo_7878]

Колега,не се притеснявай,трябва да си купиш температурният датчик,който се завива в радиатора.На него пише на колко градуса включва перката

[ktamen]

Нищо не купувй преди да имаш диагноза
Измери температурата с термометър, после ще видим.

[radotom]

Той вече е купил, ама кой знае защо не е написал в темата

Привет Радо, успях да оправя колата,но проблем имаше и в моето табло.Сега съм с датчик на FEBI черен по този номер който ти ми даде и за сега всичко е наред.

Та основния проблем все пак е бил 'хубавите' датчици, дето ни ги продават 'компетентни' продавачи
Когато е пуснал темата, е бил със зелен датчик, за дизели

[Iezekil]

Когато е пуснал темата си е написал,че е сменил и двата-син и черен.Що се отнася до зеления,аз съм карал с такв за проба,но не помня вече дали имаше разминаване в показанията,а при мен е и комбиниран де.