За много години! Живи и здрави!
Имам следния проблем - Когато е на запален двигател, всичко е нормално - перката на радиатора се включва постепено след като загрее колата. Но след като изгася и извадя ключа, минават няколко минути и след като "заспи", се включва перката на радиатора на максимални обороти и не спира да се върти, докато не падне акумулаторът! :(
Това го прави и на студена кола, след като е изключило всичко и е заключена колата дори! А дам ли ключа на контакт, спира!
Дойде човек, напарви диагностика, всички датчици за температура показва, че работят нормално! Не дава грешки! Само след като заспи колата се пуска тази перка и съсипва акумулатора! :(
На някой да му се е случвало такова нещо...?
