откачена шайба на колянов вал

[Голф 2.0GTI]

Предварително се извинявам ако някъде по форома има подобна тема. Моят проблем е следния. Откачи ми се шайбата която стои на коляновият вал. Понеже изчетох много по темата "скъсан ангр. ремък" това че се откачи тази шайба последствията равни ли са на тези от скъсаният ремък. Голф 3 2.0 ГТИ 115к.с. Като се извади въпросната ролка колата не беше в движение, а на светофара (на ниски обороти). Аз така или иначе ще отида на сервиз но исках първо ако е възможно вие да си кажете мнението, поне да не ме лъжат мн мн в сервиза. Като цяло въпроса ми е "сдробил" ли съм двигателя, и ако да колко сериозно? Предварително благодаря.

[vaskoto1]

без да се погледне-няма как да се отговори еднозначно.
може да си го сдробил а може и нищо да му няма.

[forski]

Колега да ти кажа тъка от съпричастност,че и на мен ми случи същото само че с една Астра 1.6 обаче не на сфетофар ами на магистралата за София с около 100км.хвръкнаха всички ролки каде що имаше шайбата на ремъка на генератора,ролката на коляновия вал,болтове абе всичко,обаче тоя мотор на Астрата е освободен при клапаните и само ги нанизахме после закачихме ремъка и ГАЗ.Дано и при теб да няма проблеми.Успех

[Голф 2.0GTI]

ами утре ще я карам в бокса и ще видим каква съм я свършил.

[sa6o_bandita]

най вероятно си сабрал клапаните

[badboy_pl]

....

-щуротии..
Тая шайба дето ти се е откачила не минава през ангренажа.Самата тя има посредата гума/между двете железни халки образно казано/ ,която с течение на времето се скапва и се получава твоя случай.На по-новите коли се препоръчва тя да се сменя заедно с ангренажа.

[Голф 2.0GTI]

Извадих късмет, оказа се че не е ударила клапаните. Разминах се само с нов болт за шайбата, шпилки и едно зъбно колело. Никви отражения върху двигателя.