как да разбера дали сами отишли шарнирите

здравейте колеги.
кажете какъв е признъка за съсипаните шарнири

Тропат.... и ако не вземеш мерки, някой път, някое колело може да ти изпревари колата

Не ти пожелавам да се случи

'лоп-троп е само най-малкото. Предницата става доста нестабилна. Поне при мен започна да не завива както трябва, носеше в завои.... Днес смених десния щарнир и о чудо карам друга кола

Мнениеот **Tinko** » Сря 23 юли 2008 23:20

lubakahome написа:здравейте колеги.
кажете какъв е признъка за съсипаните шарнири

А ти какво усещаш?

Странното е, че при мен още са оригиналните и не са мръднали няма и да ги пипна!

при мен се осеща някакво тропане в дясно предно колело но само като карам с малка скорост в населено място по неравен път.

казаха ми може да са /шарнири,накрайници,биалетки,/

Мнениеот **ReCaRo`** » Чет 24 юли 2008 8:08

lubakahome написа:при мен се осеща някакво тропане в дясно предно колело но само като карам с малка скорост в населено място по неравен път.

казаха ми може да са /шарнири,накрайници,биалетки,/

ако е лек шума може и от пластинките на спирачките да е :roll:

На мен при подобни симптоми се оказаха биалетки и накрайници. Тропането беше тихо и не много звучно, по-скоро глухо. Най-вече при ниска скорост и неравности с ръбчета. При вдлъбнатини на асфалта не се чуваше. За накрайник се вижда/усеща най-лесно като я вдигнеш на крик. Иначе не личи много.

а ако са накрайници и шарнири по и 2-та ли да се сменят
мисля че и мойте симптоми са същите
като отида на техн.преглед понеделник майстора ще сваля гумите и ще гледа от какво е

и колко струват шарнирите и тези накрайници горе долу да знам да си правя сметка че тук в Оряхово има Автомагазин но много товари с пари частите.

Мнениеот **Tinko** » Чет 24 юли 2008 8:34

Убав накрайник е 15лв за шернир незнам! Има голяма вероятност да е тампона на макферсона, тампон на носач, не е изключено и най лошото рейка! Като за начало натисни силно колата по калника в тази част в която усещаш тропането, опитай се и да я повдигнеш, гледай да го правиш бързо на силни тласъци. Ако там тропа е тампона на макферсона!Също можеш да вдигнеш колата на крик и да хванеш гумата в двата края, ляво и дясно и да я клатиш в тези посоки, ако има луфт е или накрайници или рейка. После хващаш гумата с ръцете горе и долу и я клатиш в посока горе долу, ако там имаш луфт е нещо по лагера на главината, от него може и да ти хлопа и при първия тест с ръцете ляво и дясно така, че можеш да се подведеш. Другите неща, който остават са биалетки, шернир и тампони на носачи, които съвсем спокойно можеш да легнеш отдолу и да ги погледнеш. Щом се е стигнало до тропане значи гумата която ги уплатнява се е разпокъсала... Внимавай с колата и крика, дърпай ръчна и я укрепи хубаво!!! Успех! :да:

нали преди 3 месеца смених предните амортесьори с нови и нови тампони сменях.
ако е рейката какво ще струва това нещо или може да се поправя.
и да ви попитам когато купих голфа ходих на диагностика и ми изчистиха грешките и сега като дам на контакт пак ми изписва IN 02

Мнениеот **joker** » Чет 24 юли 2008 8:43

При разбити шарнири първото което се случва е нарушаването на реглажа на предницата(невидимо за окото но твърде осезателно за протектора на гумите)....почнат ли да тропат(или скърцат.....не се смазват, а направо се сменят)...
Вдигаш колата на крик.....малка щанга или голяма отверка...лостова система..натискаш и ако мърда...адио Рио :wink:

....
До хвърчене на колелото едва ли ще се стигне защото конструкцията на Макферсъна трудно допуска това(за разлика от окачването на старите Лади),пък и преди това ръбовете на предните ти гуми бая ще са облизани(това се набива в очи)....но ако си голям калпазанин и караш на по принципа на колхозния шофьор Бай Киро Керестето-"кола като върви не се пипа" и това може да стане!

Мнениеот **Tinko** » Чет 24 юли 2008 8:47

lubakahome написа:нали преди 3 месеца смених предните амортесьори с нови и нови тампони сменях.
ако е рейката какво ще струва това нещо или може да се поправя.
и да ви попитам когато купих голфа ходих на диагностика и ми изчистиха грешките и сега като дам на контакт пак ми изписва IN 02

Ами на мен ми предстой сега да си купувам рейка, намерих два варианта.

Единият е 135лв немска без накрайници. Другият е италиянска с вътрешни и външни накрайници за 170лв + шест месеца гаранция! Има и трети вариянт тук в софето в нашия квартал има един дето ги рециклира и много слава му се носи обаче аз нещо не съм навит! Рециклират ти рейката 130лв и после за да ти я сменят и ако има някой накрайник поразбит отиваш над 200 лв. Мен не ми е проблем да си я сменя и предпочитам новата!

Става на въпрос за механична рейка, твоята ако е хидравлична отиваш на много повече кеш!

А ти дето си сменял тампоните с амортисьорите, е възможно тампоните да са били менте... не е изключен и този вариант. Но все пак провери какво е... :wink:

е не знам каква ми е рейката голфа е края на 95 год.

Мнениеот **Tinko** » Чет 24 юли 2008 9:22

lubakahome написа:е не знам каква ми е рейката голфа е края на 95 год.

Ако се върти с едно пръстче е с хидравлика. Или за да разбереш, като колата е запалена е лек, иначе мн тежко се върти... :wink:

благодаря за помоща
ако има нещо друго ще драсна някой ред за консултаций
да видя в понеделник какво ще каже майстора

как да разбера дали сами отишли шарнирите

как да разбера дали сами отишли шарнирите

Re: как да разбера дали сами отишли шарнирите

Кой е на линия