перката на радиатора - въпрос

[cvetelingeorgiev]

как да хвана дали ми вкл. и двете скорости на перката, в смисъл възможно ли една от двте скорости да не бачка. до сега не сам я хващал да променя скороста, все е една.
благодаря предварително

[tatenceto]

палиш колата колега и гледаш .ако си с три кабела имаш 2 скорости на перката,чакаш да загрее и трябва да се включи .първо е бавната и след 90гр.е втора скорост.ако не сработва една от скоростите ,както е при мен, си за смяна на датчик на радиатора.можеш и да откачиш буксата от радиатора и да шунтоваш за да разбереш дали мотора си променя оборотите,на перката.

[ila]

вадиш куплунга от датчика на радиатора.Той е с 3 кабела - единия подава 12в към другите 2 през датчика. Забиваш един кабел там, а другия му край последователно в другите 2 дупки. Ако работи ще върти с различни скорости в зависимост в коя дупка си забил кабела

[kris11]

той е с 1 скорост

[cvetelingeorgiev]

"проблема" е решен, измикнах буксата на датчика на радиатора с кабел тип жичка проверих и двете скорости. По слухов и визуален метод и двете вклучват. Палнах моторчето и гледам на таблото 97 почти към 100 градуса перката се влючи и о чудо работи на първа скорост. Почесах се по главата е след кратък размисъл достигнах до извода, че уреда на таблото лъже с около пет градуса. Тази моя теза се потвърди и от факта, че стрелката му на определени моменти било то в посока надясно или ляво не се движи плавно и почи назабележимо, понякога някак си отскача.