GodLike написа:Качвайки цолажа увеличаваш и ширината на гумата. По-голямо триене = по-голям разход
Това не е точно така.....195-ширина на протектора ,65-височината на борда като % от ширината на протектора, 15-цолаж....а сега направи сметка къде грешиш....
покачването на цолажа
при една и съща ширина на протектора и височина на борда,променя геометрията на контактното петно...става по-голямо по площ и по-продълговато.....със съответните последствия за поведението на гумата на пътя....