За охлаждане на г2

[parno]

на къде трябва да духа перката на радиатора?
така |<--
или така |-->
питам защото нещо е гъбаркано с перката ми и да знам

[andro_]

така |-->

Поне мойто е тъй.

[parno]

така |-->

Поне мойто е тъй.

това на аватара новия голф ли е
т.е. да взема въздух от вън на вътре нали така?
защото моята перка взема от коша на мотора и обдухва радиатора....
ама си мисля че в коша е жега и така не върши много работа

[chefito]

Баси, метнахте ме в тотални размисли....няма ли значение къде е перката? На едната ми кола едната е отвън, а другата отвътре ....по пътя на логиката на коя и накъде требе да дуФа...

[zwjar_na_putq]

има стрелка на самата перка.

[parno]

има стрелка на самата перка.

няма....
нали писах че нещо е гъбаркано с тази работа....на свързващата букса за перката си има зъбче което оказва точно как трябва да се включи за да духа както трябва....ама при мене са го изрязали ....и сега не знам как трябва да е ...и в двете положения ще работи но в различни посоки....
тъп въпрос но днес се замислих аджеба как трябва да е....
ако взема от вън въздух да вкарва през радиатора разбирам....но малко или много ще си дърпа от където хване...ако пък духа от към мотора на вън ще взема вече топъл въздух и един вид охлаждаш радиатора със сешоар

[zwjar_na_putq]

Не знам как е при теб. На перката от страната на радиатора, т.е. не го виждаш ако не я махнеш

[parno]

Не знам как е при теб. На перката от страната на радиатора, т.е. не го виждаш ако не я махнеш

да бе бях я свалил ама няма стрелка...за това е темата някой който е СИГУРЕН как е да каже

[Panev]

има стрелка на самата перка.

няма....
нали писах че нещо е гъбаркано с тази работа....на свързващата букса за перката си има зъбче което оказва точно как трябва да се включи за да духа както трябва....ама при мене са го изрязали ....и сега не знам как трябва да е ...и в двете положения ще работи но в различни посоки....
тъп въпрос но днес се замислих аджеба как трябва да е....
ако взема от вън въздух да вкарва през радиатора разбирам....но малко или много ще си дърпа от където хване...ако пък духа от към мотора на вън ще взема вече топъл въздух и един вид охлаждаш радиатора със сешоар

Не е тъп въпроса, това е важно- на къде трябва да върти перката. Въздушната струя трябва да минава отвън навътре. Ако се обърне посоката на въртене на перката, от нея(перката) няма да има полза, ще върти, но няма да охлажда.

[emovw]

Трябва да дърпа въздух от вън на вътре

[NORX]

На моя е така: <---|

[parno]

Трябва да дърпа въздух от вън на вътре

направих 5 кръгчета като перката дърпа от вън на вътре....все тая ми се стори...айде да се обади още някой по темата и може ключ

[vasstop]

Трябва да взима въздух от вън и да го бута към радиатора и двигателя навътре.

[parno]

предполагам по лични наблюдения над колите си пишете мненията..ако е така то така ще бъде и моето...
ключете темата моля

[vasstop]

предполагам по лични наблюдения над колите си пишете мненията..

Не точно.
Температурата в двигателния отсек винаги е по-висока от външната температура (при загрял двигател) и не е логично да дърпа въздуха от там и да го насочва към радиатора.
Температурата на външния въздух в реални условия винаги е по-ниска и съответно от там трябва да се взима въздух, за да охлажда радиатора.