Проблем с алармата на Г3

[koziak]

Здравейте колеги,имам следният проблем.Когато заключа колата(натискам копчето на дист. на алармата) и след около 20 сек алармата почва да пищи.Това се случва всеки път.Иначе алармата си работи нормално.Някой има ли идея защо може да се получава така?
Алармата е някаква допълнително слагана,незнам каква,но имам и фабрична и като пусна допълнителната се активира и фабричната.

[teddymc]

Ако алармата ти следи за консумация от акумулатора е възможно да реагира на включената перка на радиатора - провери дали го прави и без да си палил двигателя.
Друг вариант е да имаш датчик който не сработва (обикновенно на вратите).
Плафона сам ли се гаси след известно време?

По принцип алармите включват охранителния режим около 30 сек. след включване на алармата.

[koziak]

Еми по принцип точно след като съм я карал по някой път не го прави този номер.Но ако само я отключа и заключа без да паля,задължително го прави.Иначе да,плафона сам си изгасва.
Възможно ли е да го прави заради поотсалбнал акумулатор,и заради това като я заключвам след като съм я карал да не го прави(защото се е позаредил след карането)?

[focke-wulf]

Провери какви датчици имаш към тази аларма, пробвай да разбъзикаш чуствителността.
И едва ли в акумулатора е проблема.

[jagler]

Имай предвид че централното дърпа около 6-7А ток при откл. или закл. за около 2сек. може акумулатора ,ако е слаб да го събаря и напрежението на алармата да пада под 11 волта и тя да се шашка, лошия вариант е да се разпрограмира и няма да ти разпознае дистанционното.Моя акумулатор май сега октомври ще стане на 4г. и моята аларма взе да ми прави номера... ще се дават едни 130лв. май за нов.

[koziak]

Ще пробвам да заредя акумулатора и дано се оправи.
Имам и допълнително вързано едно реле със закъснение,което държи дълго заключване за да дига стъклата,понеже алармата няма такава опция.Можеби с това дълго заключване дърпа повече ток.

[jagler]

дърпа колега дърпа моторчета на ел.стъкла и т.н. пък и кой знае с колко ам/ч. акумулатор си