Температура golf 2 - какво трябва да показва?

[marto_vw]

Значи по принцип като карам в града някъде 20-30 мин стрелката ми стои в това положение.Малко след светодиода по средата на уреда.Около 2-3мм след него.
Ето снимка(снимката е намерих в нета.може да е на някой колега )
Знам че тези уреди не са много в час, и искам да разбера дали ми загрява.

http://a.imagehost.org/view/0286/1117

П.П Забравих да кажа.Мотора е 1.3 карб(на газ се кара ако има значение).

[rosen79]

Измери си температурата на антивриза с мултицет или друго средство,за да си сигурен.На стрелката не вярвай много.

[my heart iS iCe]

Другия вариант е датчика на радиатора да е фалиръл. Работи ли ти перката за охлаждане? Винаги ли ти прави тъка? Ако ти пуска перката и пак стрелката ти отива малко над средата не мисля че имаш проблем с колата а със датчика за таблото което показва температурата.

п.п Ако искаш да ти бъдем максимално полезни обясни какво точно ти прави колата, и дали я караш на антифриз или вода?

[marto_vw]

Перката не съм я гледал отдавна, мисля че работи.С антифриз се кара, но предишния собственик явно я е карал на вода известно време защото по дъното на казанчето има като тъмни ръждиви петна.Бях карал към 10км в града и после като отварях капачката на антифриза има налягане и течноста се беше качила почти до горе.
Иначе някакви други странни аномалий не съм забелязвал,но мисля че това да се покачва до такова положение не е нормално.

[rosen79]

Пдали ти стрелката, или си стои постоянно на едно положение?

[marto_vw]

По принцип стои в това положение.Не се е покачвала повече.Докато загрее двигателя стои над светодиода някъде и после до това положение.

[rosen79]

Провери си перката дали се пуска.Ако се пуска пробвай да сложиш от някои с работещ температурен датчик за таблото и виж дали ще има разлика.И както казах намери от някъде мултицет,който мери температура.Запали колата и като стигне стрелката до това положение,което си показал,виж мултицета какво ще покаже.

[my heart iS iCe]

Колега, няма да е зле да направиш едно прочистване на цялата система, радиатора и маркучите, зимаш 1-на туба кислол, (без ръкавици не пипай) най-важното е радиатора да НЕ ТИ Е МЕДЕН, защото ще го стопиш, ако не си сигорен не го прави, остави го с кислола цяла вечер радиатора да лежи и да е пълен. Преди това провери термостата дали отфаря, монтираш всичко наново като Обезвъздушиш системата и ако пак ти прави така, явно имаш проблем с гарнитурата на главата.

[rosen79]

Ами ако е датчик?Човека само ще си разглоби колата.

[my heart iS iCe]

Ами ако е датчик?Човека само ще си разглоби колата.

Донякъде си прав колега, но както каза колегата имал Жълтеникави петна в казанчето на антифриза. И 100% когато източи антифриза целия ще е в ръжди, не му пречи да си прочисти системата все пак колата си е негова и товага ще си подмени антифриза. Но той си знае... Най-важното е при слагането на антифриза колата да работи, и когато се сложи цялото количество антифриз и вода да се изчака да пусне перката без да се затваря капачката на казанчето за антифриза за да може да се обезвъздуши самата система.

[rosen79]

Нормално е да има отлагане в казанчето.И на стария голф ги имах и на този ги имам,но това не означава,че има запушване.Ако има някъде запушване течността няма да циркулира правилно и може да започне да прегрява.Другото което е много възможно е да надува мъркучите.

[Pavcho2]

А ако радиатора му е спукан и не иска да си го сменя ?
Най - ефтиния варянт е с измерването на температурата с мултицет. На мен така ми седи стрелката от години температурата в казанчето ми е 88 градуса. Промиването не е лоша работа обаче ако си подготвен финансово .
Сменил съм и 2та радиатора както и перките (вътрешна и външна имам предвид).

[_Demoson_]

Карай си количката и не се притеснявай.Малко ти е много охладителната течност в казанчето.Нормално ти показва датчика.Евентуално ако загрее повече диода ще започне да ти премигва,Не дай си да се случи колкото и да е горещо навън спри пусни си парното на топло на максимум и не гаси колата.Двата вентилатора ще се погрижат за останалото.А за налягането в системата това е нормално стига да не е прекалено високо.:Мисля че беше0,7бара.При налягане на системата ожлаждащата течност не завира.Карай и не се притеснявай

[marto_vw]

Благодаря ви колеги Тези дни ще измеря температурата с мултицет при загрята кола да видя как е, но при всички положения ще прочистя системата.