нещо стърже само на бензин

[silverboy]

Здравейте колеги,
Проблема е следния: Като карам на газ нямам никакви проблеми обаче като прехварля на бензин като натисна силно педала на газта се чува едно като стържене от към двигатела иначе на газ както и да карам го няма това стържене,Мотора е 1.8 АБС кажете от какво може да е .....?

[Nakata_N1]

Виж да не е скъсан тампона под моно инжекциата

[silverboy]

има ли вероятност от там да стурже .... то там не знам да има нещо което може да издава такъв звук...?

[xP_NiRee]

според мене е делкото ... не съм много сигурен ама ако са ти го бутали скоро и са ти сложили предварение чука аванса. Поне на мойта беше така и се чудех кво е ... на газ няма проблем на бензин чукаше .. и от това се оказа

[andro_]

Тъп (ама работещ ) съвет от мен : свали едната клема на акумулатора за малко,3-4 мин,запали на бензин и после сподели дали стърже....

[silverboy]

да това може да е наистина защото работи и малко нестабилно колата на бензин .. но не съм сигорен а и не са пипали делкото или поне аз не знам ....

[chefito]

аванса....

[silverboy]

а делкото може ли от самосебеси да се измести?

[andro_]

а делкото може ли от самосебеси да се измести?

Ако прескочи зъб на ангренажа - да.

[silverboy]

а като сваля клемата какво ще се оправи (кое ще заработи ако до сега не е работило), и предполагам ще е временен резултата аз искам радикално да оправя проблема.....

[andro_]

а като сваля клемата какво ще се оправи (кое ще заработи ако до сега не е работило), и предполагам ще е временен резултата аз искам радикално да оправя проблема.....

Начи...
На Г3 ECU-то определя колко градуса да е предварението.
Като караш само на газ ECU-то настройва предварението на определен градус и после като превключиш на бензин това предварение се оказва невярно и оттам - нестабилната работа.Така си го обеснявам аз.
Сваляйки клемата на моноинжекционен двигател се трият грешките,записани в паметта и се рестартира самото ECU.
След сваляне на клемата се препоръчва да изчакаш на свободен ход,докато завърти перката на охладителната система и после да покараш 5-6 км в градски условия,преди да угасиш.Това е ,за да се адаптира ЕКУ-то.
Ако не помогне - съжалявам,причината е другаде.

[silverboy]

ок мерси утре на път за работа ще го направя

[skoti]

а като сваля клемата какво ще се оправи (кое ще заработи ако до сега не е работило), и предполагам ще е временен резултата аз искам радикално да оправя проблема.....

Начи...
На Г3 ECU-то определя колко градуса да е предварението.
Като караш само на газ ECU-то настройва предварението на определен градус и после като превключиш на бензин това предварение се оказва невярно и оттам - нестабилната работа.Така си го обеснявам аз.
Сваляйки клемата на моноинжекционен двигател се трият грешките,записани в паметта и се рестартира самото ECU.
След сваляне на клемата се препоръчва да изчакаш на свободен ход,докато завърти перката на охладителната система и после да покараш 5-6 км в градски условия,преди да угасиш.Това е ,за да се адаптира ЕКУ-то.
Ако не помогне - съжалявам,причината е другаде.

Май нещо такова

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=1015

[andro_]

Май нещо такова

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=1015

Да,ама само на моноинж. Инж. е друга бира.

[xP_NiRee]

Върви на някой майстор да ти бутне делкото или ако мислиш че ще се справиш давай сам. Вземаш ключе 13 развиваш и въртиш делкото по посока на часовниковата стрелка, мисля, стягаш и пробваш. С предварение между 6 и 8 градуса трябва да е. С махане на клемата нищо няма да промениш!