Проблем обороти

Мнениеот **krastio** » Чет 04 дек 2008 0:25

Колеги , преди малко настъпих голфа така в повечко на 3-та ( до критичните ) . Карах още 1 км. спирам , колата работи ама на 1800-900 оборота. Натискам газта да се исфорсира , падат на 1200 и бавно пак се покачват , при положение , че колата е загряла та даже и перка пусна. За 1-ви път го прави , а стъпковото моторче го прочистих преди 2 3 седмици .

И на мен ми се е случвало на 1ца-та и се оправи,и аз така един път я цепих с едни приятели до прекъсвачи цял следобяд :lol:

... При теб да не са грешки в компа,пробвай да откачиш малко клемите...
pps:Точно па АБФ да се пре*бе от ръчка..не може да бъде :shock

Мнениеот **simbion** » Чет 04 дек 2008 2:44

да ти кажа на мен ми бягат в обратната посока и ми е от моноинжекцията при тебе нз от какво може да е, имах едно рено 11 и то правеше така ама ги държеше на 3000 мисля че при него нещо жилото не се връщаше защото си го правеше като покарам малко, вдигни капака и погледни като ти го направи дали не е от крачето за газта... дано съм бил дори и малко полезен :roll:

Мнениеот **krastio** » Чет 04 дек 2008 18:54

Само да уточня не е АБФ , а обикновенната ГТЙ-ка . Ето преди я запалих нямаше проблеми , много странно :roll:

krastio написа:Само да уточня не е АБФ , а обикновенната ГТЙ-ка . Ето преди я запалих нямаше проблеми , много странно

115 коня ти е предполагам :roll:

а това може да ти го прави ако не си я ръчкотил до прекъсвач редовно .Поне според мен :roll:

Мнениеот **krastio** » Чет 04 дек 2008 20:23

Е то не е задължително и препоръчително да се удря "лютеницата" , ама все пак не е нормално , това да го прави като съм я вкарал в критични и после НЕ . Всяка кола удря , защита кой и когато си пойска , но каква е причината това да се получи при мен :roll:

Мнениеот **simbion** » Пет 05 дек 2008 3:09

малък въпрос : какво е АБФ ??

Мнениеот **Luciano** » Пет 05 дек 2008 4:58

simbion написа:малък въпрос : какво е АБФ ??

Код на двигателя

Колега, бях писал в друга тема по същия проблем, няма нищо страшно ако е от това което си мисля, а именно, че от някаде взима повече въздух отколкото е необходимо. На PL-а точно до дросела преди колекторите има болтче за регулиране на оборотите. Когато я настъпвах то се развиваше и оборотите се вдигаха независимо загряла ли беше или не, ако няма да се оправиш сам потърси помощ от по компетентен от теб, дано мнението ми да ти от полза, :wink:

Мнениеот **simbion** » Пет 05 дек 2008 16:40

мерси за инфото колега..

Проблем обороти

Проблем обороти

обороти

Кой е на линия