Двигателя ми тресе леко-Защо.

[iron4o10]

Добър Ден.

Когато запаля и дам гас(изфорсирам)се усеща едно леко притрисане на двигателя.
Колата е Голф 3 1997 г АФТ двигател.
Смятам да сменя свещите и ако се наложи кабелите.
Въпроси:
1.трябва ли задължително да сваля колектора?
2.Тези свещи добри ли са http://www.kanex.bg/shop/avtochasti/p/s ... +16V&ln=bg
3.Трябва ли да сменя кабелите със свещите или мога да сменя само свещите?

Бладодаря за отоговите.

[Green_Madness]

Добър Ден.

Когато запаля и дам гас(изфорсирам)се усеща едно леко притрисане на двигателя.
Колата е Голф 3 1997 г АФТ двигател.
Смятам да сменя свещите и ако се наложи кабелите.
Въпроси:
1.трябва ли задължително да сваля колектора?
2.Тези свещи добри ли са http://www.kanex.bg/shop/avtochasti/p/s ... +16V&ln=bg
3.Трябва ли да сменя кабелите със свещите или мога да сменя само свещите?

Бладодаря за отоговите.

Други причини освен тези, които си посочил:

1. Тампони на двигател
2. Спукан маркуч на сервото - при мен се оказа това и смених тампоните без да има смисъл...
3. За свещи, моето мнение е да вземеш BERU - добри са.
4. За самото тресене - казваш като запалиш - ако ти го прави само сутрин е възможно да е температурен датчик - при мен от това беше.

[iron4o10]

Тампоните са здрави.
Маркучите на сервото съм ги заменил всичките и съм ги стегнал където трябва доста силно с водни скоби .
Имам си ВАГ-КОМ нямам никакви грешки.
Та тези свещи не стават така ли?

[Green_Madness]

Тампоните са здрави.
Маркучите на сервото съм ги заменил всичките и съм ги стегнал където трябва доста силно с водни скоби .
Имам си ВАГ-КОМ нямам никакви грешки.
Та тези свещи не стават така ли?

Не че не стават, аз бих взел такива - и в момента съм с BERU. Виж температурен датчик.