Инфо за Golf IV

[hoodlum]

Пичове дайте ми малко повече инфо или линк за Golf IV. До скоро си мислех да купувам за жена ми А3 ,но не искала с 2-ве врати така ,че избора ми се спря на 4-ката на Голф задължително дизел. Интересувам се от всичко тъй като никога не съм мислил за Golf Знам само за пословичната слава на дизеловите им агрегати.
Споделете впечатления от ходова част ,електроника и т.н.
Има ли нещо по-специялно ,на което трябва да обърна внимание при покупката на този модел???

[mitko66]

малко извън темата...има А3 с пет врати.

[hoodlum]

малко извън темата...има А3 с пет врати.

Знам ,че има но трудно се намира колега!!!

[mitko66]

така е и струва...мама мия!!!

[mitko66]

а за голф 4, когато от едно списание тестваха новия (тогава) голф 5, коментара на редактора беше..."Сега разбрах и си дадох сметка, че стария голф 4 е един изключително качествено сглобен автомобил"
без коментар

[hoodlum]

Да разбирам ли ,че никой няма преки наблюдения!??!

[20vTurbo]

Аз карам Голф 4 произведен 2001г с 2.0л 115кс двигател. Стегната кола, добре се държи на пътя, стабилно. 5-та скорост е доста къса според мене при 140 км/ч е на около 4000 оборота. След 160 км/ч почва бучи и се усеща че е по-малка кола. След 200 км/ч още дърпа ама имам чувство, че се мъчи. Зимата се държеше много добре на снега, но предполагам, че Нокиан WR гумите имат заслугата за това. При каране на дълъг път с около 120 км/ч харчи 8л/100км. Механични проблеми не съм имал никакви. Здрава машина, но не е особенно ентусиазираща. Ако нещо специално те интересува питай.

[vasstop]

...Механични проблеми не съм имал никакви..

Колега, сподели му къде я караш, защото разликата между Скалистите планини и България си мисля, че е доста голяма...
Извинявам се за офф топика.

[mladvampirTDI]

И аз карам Г4 2001 ТДИ и нямам забележки. Страшно дърпа, а за скоростта, опитвал съм я до 170 и никакви проблени, без педала да е до дупка, само го галиш (имаше още възможност, ама и толкова е добре според мен). Преди 2 седмици София - Добрич (500 км.) не можа да изгори 25 литра нафта, при средна скорост около 100 км. в час (5 часа пътувах, така че предполагам е толкова). За дизайна може би е типично VW, ама мен много ми харесва, изчистен, без излишни неща, но изключително функционална.
Да ви кажа все още събира погледи дори и тук в София!!!!!!!!!!!!!!

А място за сравнения с предишни версии на Голф просто няма!

[hoodlum]

А на кой двигател да се спра!?!?!? Гледам започват от 68 к.с. - 90 к.с -101 к.с. - 116 к.с. -131 к.с и чак 140 к.с има :

[20vTurbo]

...Механични проблеми не съм имал никакви..

Колега, сподели му къде я караш, защото разликата между Скалистите планини и България си мисля, че е доста голяма...
Извинявам се за офф топика.

... от София със сигурност има разлика, но предполагам, че дори и там, Голф 2001 на 71000 км няма да има много механични проблеми. Нали за това сме фенове на тази марка . А иначе, прав си, аз сега си живея "на село" и я карам спокойно по около 25км на ден до работа и обратно. Ако живеех в Копривщица разликата нямаше да е много голяма.

[Vladko]

Моят съвет 90 или 110 коня

[brakonier]

моя е Г4 1.8 20в 125кс за вървенето си върви много
возията му е твърда но за сметка на това е стабилен на пътя
по окачването не съм имал проблеми ама си внимавам де не го карам като "чужда жена"
за горенето е относително зависи от тежестта на крака
за избора не разбрах само бензин или дизел?

[hoodlum]

за избора не разбрах само бензин или дизел?

за дизел става ? колега , в първият пост го пише!
10х все пак Beer

[mladvampirTDI]

Виж сега, 90 - 110 коня е по-стария ТДИ защото го има още на Г3. Другите ТДИ 100, 116 и др. (140 коня само на Г5 16 клапаново!) са от по-ново поколение, т.нар. Помпа Дюза. Моя е 100 коня и такъв мотор се слага на модели 2002 - 2003 (докогато се правят Г4 май). Така че избора на мотор зависи и от парите, щото нали се сещаш, че модел 2002 ще е маалко по-скъп от модел '98 например, наи-малкото щото ще е по-нов на години! Така че успех и дано скоро Г4 тук стават все повече