проблем с гаснене на голф3 в локви

[tontoni]

Здравеите имам проблем с Голф 3 1.4м.и. Проблема е следмия когато колата влвзне в по голяма дупка с вода(по често когато вали) колата гасне и не пали 15-тина мин.Когато запали работи малко на 3 цилиндера.Проверих сички неща от кутията на ваздушния филтер до инжекцията и сичко си е ок и не влиза вода там.Моля ако някои знае за този проблем да ми помогне.

[ahil80503]

пасата на баща ми прави същия проблем при мокро време,ама сега ще го води на сервиз.един майстор каза че проблема може да е в капачката на свещите да се подмокря

[iv4o9999]

мдам аз съм със същия голф и съм пуснал тема малко преди теб на същата тема обаче аз смених капачка и палец и свеши и пак на мокро време го прави аз си мисля да нее от бубината а тя супер високо и не е мокра поне при мен аиде колега ако намери6 проблема пи6и че и аз имам същият проблем

[tontoni]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=119542 да видях колега но ако може някои да ме ориентира към сервиз ще съм му благодарен(мисля да я карам в юнитреид но не искам да ме одерат за това по добре предложете друго място)

[Теодор]

Сменете си кабелите на свещите преди да предприемате други интервенции по двиг. и ходене по сервизи

[BIG_BOY]

Един мой колега имаше същия проблем- угасва когато мине през локва, губи обороти и гасне и не може да се запали после 5 мин, проблема му беше в бубината - беше напукана и когато мине през локва или при дъжд вода попада на горещия двигател, изпарява се във вид на водна пара и мъгла и така прониква в напуканата бубина и оттам се получава проблема.
При напукана бубина или цепнатини моя колега имаше и проблем и при запалването сутрин при мъгла или при дъжд -заради влагата проникваща в бубината.
Така че колега виж бубината, огледай за напукано, цепнатини, дупки по бубината

[joker]

Хайде пак комутатор........

[tontoni]

Един мой колега имаше същия проблем- угасва когато мине през локва, губи обороти и гасне и не може да се запали после 5 мин, проблема му беше в бубината - беше напукана и когато мине през локва или при дъжд вода попада на горещия двигател, изпарява се във вид на водна пара и мъгла и така прониква в напуканата бубина и оттам се получава проблема.
При напукана бубина или цепнатини моя колега имаше и проблем и при запалването сутрин при мъгла или при дъжд -заради влагата проникваща в бубината.
Така че колега виж бубината, огледай за напукано, цепнатини, дупки по бубината

мерси колега ще провера това задно със смяна на кабелите на свещите

[tontoni]

смених бобина и кабели сега очаквам следващите валежи

[golf II gti]

Ако пак ти прави такива проблеми виж си капачката дали има отгоре нещо като предпазител за да не се мокри.Аз като си купувах моята на BOSCH имаше такава защита и през каквато и локва да мина не позволява да влезе вода вътре и нямам никакви проблеми,даже и оборотите не се променят