Гарнитура глава

[vwg3]

Здравейте,имам един въпрос,знам че може и да е писано по него и да се повтарям за което предварително си извинявам.....та колата е Г3 1.8 ми,90коня,мотор-ABS карам я вече 3 год.Мисля че километрите са реални,дойде на 202000,сега е на 240000,та проблема е че съвсем леко сълзи от гарнитурата па главата иначе маслото не го пипа,върви си сравнително добре,може би аз допусках грешка,че при смяна на масло го сипвах почти до MAX,но....Та въпросчетата ми са фатален ли е тоя теч,ще доведе ли до по барзо кривене на главата и според вас належаща ли е смяната!Не че се правя на циганин,но просто ме е шубе някой уж майстор да изваршва толкова сериозни манипулации по двигателя,Благодаря ви предварително за мненията!

[hristian37]

Същото е и при мене сълзи отзад ди колекторите много по малко и както казва6 маслото не го пипа.Карам вече 3 год така и нито е изчезнал ните е намалял,един път в месеца го забърсвам и това е.

[silent]

Ако е близо до тройника по всяка вероятност е от него.........Така беше оляло при мен че се чудех как става и то така че все едно от главата тече. Аз първо го смених после след време видях че тече от уплътнението му.

[vwg3]

Благодаря за мненията,дано да няма проблеми и при мен,а 4е не е от тройник ане е 6тот си сълзи масло не антифриз,при мене сащо изпускаше уплатнението и правеше-мазалорно го смених и теча остана,иначе и аз забарсвам от време на време и това е. Иначе не усещате разлика във вървенето? Дали базика налягането на маслото като цяло, и другото което ме дразни е че прави леко бяла пяна на капачката,данеби от този теч да меша масло и антифриз и да "пресича" маслото

[golfer]

карай нЕма страшно.
все пак не наливай масло до максимума.
пяната в твоя случай е нормална.за 3г. 38 000 км. много студени стартове много нещо.кондез и т.н.

[Jerom]

за 3г. 38 000км хахаха малйй аз като гелдам съм луд за 9 месеца навих 24 000 : и при мене го има тоя теч и не ми прави ядове карай и си свиркай

[Даскала™]

Да не би да ти сълзи отляво при капака на ангренажния ренък?А това дето имаш бяло по капачката/каша/ недей да бъдеш сигурен че е от конденз.Може наистина да ти меша антифриза и маслото.Откакто си я взел колата ли тече масло или отскоро?

[Shotgun]

Да не би да ти сълзи отляво при капака на ангренажния ренък?

При мен има такова просълзяване и не знам от какво е и дали е много кофти???

[prj57]

Съгласен сен съм с Даскала за проблема с пяната.... наистина може да влиза антифриз от някъде, това са първите симптоми....

[Даскала™]

Ми батенца,изглежда е слабо място на гарнитурите там отляво при ангренажния ремък.Досега на 6 Тройки съм виждал точно там да тече.

[vwg3]

Масалцето го има от скоро и сълзи точно под тройникарне е откакто съм взел колата,иначе не си кривя душата че в началото и се "порадвах",но майтапа на страна не я карам чак толкова душмански,а и писне ли нещо веднага го правя/заменям,има и друго нещо навремето като я вкарах в КАТ ми разказаха играта -била крадина не намирали номира на двигатела,докато ме разберат че е точно на блока под трйника-мани мани,и после тия.....търкаха яко с няква шкурка докат го видят ясно и са точно от там е просълзило Абе щом не е толкова опасно,яд ме е щот колкото и да не върви 1.8ми рпросто тая количка ми е на сърцето На следващата сбирка ще присъствам да се видим с който може

[vwg3]

Между другото още като я взех и сложих за по сигурно УМ(универсален модификатор) именно за да го няма тоя сух старт,първоначалното няколко секундно причукване на клапани и така,всяка сутрин като я драсна я поизчаквам да поработи -никога не е било пали и газ Приятели от скоро съм член на клуба но истински ме радва че го има това място да се обменят съвети и мнения.Евала

[ANNIHILATOR]

На няколко пъти съм казвал че трябва да се гледа дали е омасляване, просълзяване или теч, тези неща са различни.
Що се отнася до бялата пяна по капачката.Ако се гледа капачката веднага след студен старт, е нормално да има пяна, но след като загрее добре двигателя трябва да изчезне.

[Жоро Делчев]

Eдин от симптомите за издухана гарнитура е пяната по капачката на маслото.Друг симптом е черния антифриз.Според мен отиваи на маистор докато не е късно.

[vasstop]

Ми батенца,изглежда е слабо място на гарнитурите там отляво при ангренажния ремък.Досега на 6 Тройки съм виждал точно там да тече.

Ето тук си много прав - наистина им е слабо място там