Няколко питания за NZ двигател

[GOTINPI4]

Здравейте! Много як форум сте заформили - научих много от него но все о6те имам питания! Зна4и имам голф 2 1,3 спринцовка или казано с други думи NZ двигател. Първото ми питане е следното: когато запаля сутрин и когато тръгна се полу4ава някои път едно много странно забиване сяка6 двигателя затяга абе все едно за момент спира но не изгасва! Другото което - знам 4е има много теми по форума и разбрах 4е на махнат катализатор е хубаво да не се слага ново гарне а да се избу6и катализатора та въпроса ми е знае ли някои във Варна къде мога да свър6а това? И третото е къде могат да ми направят таблото да не подска4а по дупките 6тот явно въпросните 6типки са счупени?
vaskoto - пич от форума виждам 4е си добър обаче си в софия кажи някои твой дет може да ми обърне внимание във варна. Искам да си направя и нова инсталация на фаровете със 100 В кру6ки - та кажи къде 4е да помогне и по другите проблеми.
Благодаря предварително!

[vaskoto1]

симо за варна се обърни към Ice_Cool, zaio baio или georgipass те ще те насочат.

[Lawyer]

Добре дошъл, колега! Има доста силна и сериозна варненска група в клуба - виж в "Организационен" кога е следващата среща във Варна и отивай при тях!

Оооп - бай Васил Първи ме е изпреварил...

[wili98]

Таблото тези "щипки" които се чупят не подлежат на никакво възстановяване. Чупат се държачите на едни болотове, и таблото увисва и почва да се мандахерца...
Решението:
Чземаш черен коларски болт - 3-4 броя
откачваш таблото колкото може, за да се мандахерца свободно, и да си осигуриш поне 10 см да се дърпа от стъклото.
Отиваш отпред пред колата, и отвиваш старите гайки на таблото....
и сега интересната част: пробиваш с нещо топло .. .щото бормашина не влиза .. пречи стъклото.
Гледаш болт, и го огъваш на 90 градуса някъде на 1-2 см от главата, вкарваш в пробитите дупки, и се започва едно цеелене, за да нацелиш дупката на купето.. нацелиш ли ги.. гайките и приключваш...
Операцията се повтаря и се прави едновременно, защото са два тези болта.

АА и за крушки и релета виж в раздел "Направи си сам" има доста..
За пасати, полота, няма значение че си с голф, процедурата е едно към едно
Абе сложно е малко трябва да ти го обясни някой на живо..

Най-лесно е махнеш пластмасовата кора над чистачките и да гледаш внимателно за гайки точно под ръба на стъклото в купето..
намират се симетрично разположени на около 20 см от калниците
Успех...
Аз така си реших дръбкането на таблото и стана по здраво от заводско...

6 мм коларски болтове... ама нямаше черни
ААА 3 са болтовете, щото да имаш един за тренинг

Ти можеш да си вземеш 4 мм коларски болтове дълго колкото имат.. лесно можеш да си ги срежеш после...

[Ugeorge]

Аз имам NZ от скоро и нямам никакви проблеми на студен мотор, но когато загрее започват да ми играят оборотите. Случва се да паднат много ниско и направо си гаснеше преди да ги вдигна, но пък сега се качват много когато не са ниски респективно и харчи супер много 9/100 извунградско 14 градско. Което не е нормално според мен. Та въпроса ми е при теб как се движи разхода и оборотите при загряла кола.

[yossarian]

Аз имам NZ от скоро и нямам никакви проблеми на студен мотор, но когато загрее започват да ми играят оборотите. Случва се да паднат много ниско и направо си гаснеше преди да ги вдигна, но пък сега се качват много когато не са ниски респективно и харчи супер много 9/100 извунградско 14 градско. Което не е нормално според мен. Та въпроса ми е при теб как се движи разхода и оборотите при загряла кола.

За ламбда сонда си. За да не ти гори толкова много и да не прекъсва като загрее.докато я оправиш, откачи я. Куплунга се намира под кутията с дросела с 3 или 4 кабела.

[GOTINPI4]

Аз имам NZ от скоро и нямам никакви проблеми на студен мотор, но когато загрее започват да ми играят оборотите. Случва се да паднат много ниско и направо си гаснеше преди да ги вдигна, но пък сега се качват много когато не са ниски респективно и харчи супер много 9/100 извунградско 14 градско. Което не е нормално според мен. Та въпроса ми е при теб как се движи разхода и оборотите при загряла кола.

Ми разхода ми е много добър около 8 градско и 5,5-6 изжънградско ама това 5,5 е като карам 90-100 а ина4е сега зимата в града отива към 8,5 - не е нормално да ти гори толкова а ина4е оборотите ми са си ок само това дето го прави на студен двигател ама то е много рядко.

[kris11]

За избушване на катализатора иди ул. Хр. Смирненски и Роза точно на пресечката на ъгъла има гараж за ремонт на аупухи .аз там си ги правя

[Ugeorge]

Разкачих ламбда сондата и оборотите се стабилизираха. А за разхода не е само от ламбда сондата защото забелязах че ми тече бензиновата помпа което е супер неприатно.