Стойности на алтернатор -май е за ремонт?!-РЕШЕНО

от извесно време имам некво странно проблемче ,както си карам изведнъж фарове ,табло парно леко заглъхват-като че пада напрежението ,днес казах на кварталния и тои замери акумолатора

при запалена кола само с включени фарове даде 14.4 -каза ми че алтернатора презарежда и требва да го ремонтират (май било некъв диоден блок или нещо такова ) преди 1-2 месеца го мери и си показваше 13.8-да го давам ли за правене или ?

П.П каза ми че има възможност да се ''изсуши '' акумолатора с това презареждане

vw_golf_2_Memphis написа:14,4 е напълно перфектно зареждане
да не качва над 14,5...

уреда показваше 14.38 :roll:

,добре де аз преди 1 месец ходих на диагностика и там случайно ми казаха че максимума требва да е 13,9 :roll:

Кво да правя

Мнениеот **kris11** » Пон 09 яну 2006 20:55

Сега е зима 14,4 е идеално. Ако си на 13,8 си купи зарядно вечер да си зареждаш акумулатора , ако имаш ежелание сутрин да завърти стартера.

kris11 написа:Сега е зима 14,4 е идеално. Ако си на 13,8 си купи зарядно вечер да си зареждаш акумулатора , ако имаш ежелание сутрин да завърти стартера.

ми начи нема да се прави тогава мерси ,ще му кажа на кварталния че тия показания са идеални нема нужда да правиме нищо мое само леко да притегне ремъка защото мисля че моя проблем е идентичен като този
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 0%F2%EE%F0

Е той ремъка ако приплъзва ще посвирва при подаване на газ :wink:

NovobranecGT написа:Е той ремъка ако приплъзва ще посвирва при подаване на газ

бе той ремъка и аз мога да си го пристегна по указанията които открих.Важното е че казвате тия стойности са нормални иначе майстора ми вика ''ремонта може да е 20 може и да е 70-80лв'' а сега как не ми се дават тия пари точно пък за това

Мнениеот **wili98** » Пон 09 яну 2006 21:23

Regulator voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12.5 to 14.5 v
от хаинс мануал за поло 90-94..
и си смени майстора.!

wili98 написа:Regulator voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12.5 to 14.5 v
от хаинс мануал за поло 90-94..
и си смени майстора.!

а от какво зависи вариацията на тия стоиности от 12.5 до 14.5 ?

П.П вече колко пъти ги сменявам тия майстори ,до сега в София най доволен съм от темпо в младост но вече не живея там

Мнениеот **wili98** » Пон 09 яну 2006 21:29

Ами зависи от състояние на четките, състояние на цялата ти система /контакти, връзки и т.н./, включени консуматори,
Има и вариант, да си сложил прекалено мощен акумулатор, пък динамото да не може да даде толкоз ток с включени акумулатори, и да е високо напрежението, защото акумулатора постоянно се зарежда..

Да не говорим , че електронните елементи имат живот, а при теб е диодна плочка, и все пак не може да очакваш точност до хилядна от волта....

Абе щом си в нормите си ОК....

На мен ми държи 14.2 и ги е заковало на ниски обороти и това е положението

и съм ОК с това...

Все пак ако си сигурен, че има повишение в напрежението, а всичко останало си е същото, значи проблем има и трябва да се отстрани :wink:

NovobranecGT написа:Все пак ако си сигурен, че има повишение в напрежението, а всичко останало си е същото, значи проблем има и трябва да се отстрани

ми прединя път преди около 1.5 -2 месеца -още беше топло и случайно го замериха че имах едни съмнения и май беше 13,8 -13.9 ,утре пак ще го замеря за да видя как е при друг майстор и да видим той кво ще каже .Интересното е че има един сервиз близо до Била на бул България само че в дясно на светофара има и автомивка -един голем ,та там като ми правиха диагностика ,ги питах и ми казаха че 13.9 бил максимума и че нагоре е презареждане ,сега тук вие други интервали ми казвате -кво да правя -има ли значение къв е мотора -де да знам кво да правя :dontknow:

vw_golf_2_Memphis написа:някъде го водят м/у 13,5 и 14,5 за перфектно...
но по-добре да е м/у 13,8-14,5
тоя пич какво ще ти прави за 70-80лв по алтернатора бе аз си купих перфектен за 35лв с почти нови четки и релерегулатор
отебавай го
като даваш газ също не трябва да минава 14,4-14,5

ми явно утре ще отида тук там и ще разпитам ,иначе той не го прави на него ще му дам 10лв за монтаж демонтаж и там носене -вика че ги носи при некви близо до хотел Хемус ,каза че можело да струва и 10-20 лв може и 70лв(в такива интервали е струвало по принцип ) ,вика там че имало некъви диоди ала бала и сигурно те се преебали и затова така по някога леко ми заглъхват светлините , обаче при мен се случва само когато е влажно както на колегата чиято тема постнах по нагоре.

развитието на случея е следното ,днес ходих при едни майстори -близо до Симеон ,хората премериха и ми казаха че всичко е ток и жица :lol:

,абсолютно нормално е ,казаха че до 14.9 при БОШ 70 амперов алтернатор няма място за притиснения ,отностно заглъхването на фаровете ми казаха че е възможно защото на моя голф алтернатора е само регулиращ се с няква пружина и няма проблем когато е влажно времето да ''прескочи'' ремъка -могло да се оправи с нов ремък(и тоя си е добре) който е по къс ама и така може да си кара

Кой е на линия