Колата е Г3 с хидравлика.
Луфт в предно колело
-
zmei
- Мнения: 175
- Регистриран на: Съб 08 дек 2007 15:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Някъде по света
Луфт в предно колело
Имам луфт в предно дясно колело, предполагам вътрешен накраиник. Препоръчаите ми какъв да си взема и ако може разяснете как се сменя, някой тънкости
.
Колата е Г3 с хидравлика.
Колата е Г3 с хидравлика.
-
andro_
- Мнения: 5389
- Регистриран на: Сря 22 мар 2006 19:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: Луфт в предно колело
Взимаш един голям чук...
Има 2 модела хидр.рейки за Голф 3 и съответно 2 различни накрайника...
Едната рейка е TRW (доста по-масова),другата е ZF.
Като отидеш в магазина ще те питат с коя рейка си.
Те се познават лесно с поглед отдолу,но ако не си виждал 2-та вида,може да не се ориентираш.
Разликата в накрайниците е минимална и е в дължината на накрайника.Ако се вземе по-късия вариант,вярвам,че ще стане и на двете рейки.Само че не помня кой е по-късия вариант
.
Как се сменя - отдолу на канал,подемник и т.н.
Трябва да се свали първо външния кормилен накрайник (със спец.скоба или ако няма повече да се ползва - може и с един инструмент като вилица).Външния кормилен е на резба и влиза в шенкела на конус така че без скоба или лоста,който прилича на вилица хич не се захващай.Може и с чука да става не съм пробвал.Със скоба е супер елементарно и лесно.Външния кормилен е навит за вътрешния с резба и с контрагайка.Вътрешния кормилен на едно място е сплескан,за да си държиш контра с гаечен ключ.Гледаш и намираш.
После сваляш маншона откъм рейката - скобички,оригиналните са метални.Ако маншона е тръгнал - нов.После си отвиваш накрайника,не помня с кой ключ и готово.После новия слагаш,стягаш,маншона се слага тегаво,на TRW рейката има тръбичка,която прехвърля въздуха от левия маншон в десния при завой.Трябва да се внимава да влезе,където трябва в маншона.
След махането на металните скобички маншона може да се стегне със стяжки (свински опашки,миши опашки,змейки и т.н.) обаче да са здрави и качествени - такива се продават в магазините за авточасти по около левче парчето (Wurth са хубави).Стягаш и забравяш.
Останалото - по обратен ред.
След това - стенд.
Има 2 модела хидр.рейки за Голф 3 и съответно 2 различни накрайника...
Едната рейка е TRW (доста по-масова),другата е ZF.
Като отидеш в магазина ще те питат с коя рейка си.
Те се познават лесно с поглед отдолу,но ако не си виждал 2-та вида,може да не се ориентираш.
Разликата в накрайниците е минимална и е в дължината на накрайника.Ако се вземе по-късия вариант,вярвам,че ще стане и на двете рейки.Само че не помня кой е по-късия вариант
Как се сменя - отдолу на канал,подемник и т.н.
Трябва да се свали първо външния кормилен накрайник (със спец.скоба или ако няма повече да се ползва - може и с един инструмент като вилица).Външния кормилен е на резба и влиза в шенкела на конус така че без скоба или лоста,който прилича на вилица хич не се захващай.Може и с чука да става не съм пробвал.Със скоба е супер елементарно и лесно.Външния кормилен е навит за вътрешния с резба и с контрагайка.Вътрешния кормилен на едно място е сплескан,за да си държиш контра с гаечен ключ.Гледаш и намираш.
После сваляш маншона откъм рейката - скобички,оригиналните са метални.Ако маншона е тръгнал - нов.После си отвиваш накрайника,не помня с кой ключ и готово.После новия слагаш,стягаш,маншона се слага тегаво,на TRW рейката има тръбичка,която прехвърля въздуха от левия маншон в десния при завой.Трябва да се внимава да влезе,където трябва в маншона.
След махането на металните скобички маншона може да се стегне със стяжки (свински опашки,миши опашки,змейки и т.н.) обаче да са здрави и качествени - такива се продават в магазините за авточасти по около левче парчето (Wurth са хубави).Стягаш и забравяш.
Останалото - по обратен ред.
След това - стенд.
-
zmei
- Мнения: 175
- Регистриран на: Съб 08 дек 2007 15:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Някъде по света
Re: Луфт в предно колело
Благодаря за отговора.
Може ли някой да ми каже как да позная каква ми е реиката,и кой накраиник за коя реика е.
Може ли някой да ми каже как да позная каква ми е реиката,и кой накраиник за коя реика е.
-
zmei
- Мнения: 175
- Регистриран на: Съб 08 дек 2007 15:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Някъде по света
Re: Луфт в предно колело
Има ли някъде програм която като въведеш вин кода и да показва цялата кола детаилно, каталожния номер на всяка част?
Търсих подобна но намерих на други марки не и на ФВ.
Търсих подобна но намерих на други марки не и на ФВ.
-
andro_
- Мнения: 5389
- Регистриран на: Сря 22 мар 2006 19:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: Луфт в предно колело
www.vagcat.com
Не е по вин,ама е добре.
Не е по вин,ама е добре.
- swifter
- Мнения: 611
- Регистриран на: Нед 28 яну 2007 15:00
- Автомобил: 1999 Skoda Octavia AGN
- Двигател: 2003 VW Passat TDI AVF
- Местоположение: Велинград
Re: Луфт в предно колело
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 88 госта