За какво служат филтрите слагани на стъпковия мотор

[Gigabyte]

Направи ми впечатление на някои снимки публикувани в темата за предни кошове ,че доста от тях накрая на дясната част на стъпковия мотор имат филтри(спортни мисля) ,както и на капака на клапаните(предполагам ,че те са за картерната вентилация) ,но неразбирам каква работа върши накрая на стъпковия мотор:

[bobocamaro]

Точно на снимката която си показал: ако го няма този филтър, в двигателя ще влиза прах когато клапана сработва.

[sasho___69]

е смисъл закакво се маха оригналната тръба от стъпковия мотор и се слагат такива филтърчета

[Gigabyte]

А с каква цел е махнат оригиналния маркуч и е сложен филтъра ,каква роля върши или е само за красота?

[Speedy86]

И аз доста пъти съм си задавал този въпрос относно филтрите,интересно ми е да науча...

[bobocamaro]

През оригиналния маркуч колата изсмуква сама собствените си картерни газове, и ги изгаря в цилиндрите за екология. В тоя случай клапана е свързан преди и зад дросела, за да регулира празния ход. В случая от снимката клапана гълта пресен въздух отвън, и е необходим филтъра.
Я сега разкажи, защо са толкова интересни тея клапани и филтри, и кво сметаш да сделаш с колата си?

[Gigabyte]

Ще сменям тия дни стъпковия мотор и това ми стана интересно. Също разглабях преди време да чистя дросела и имаше доста нагар и масло засъхнало по самия дросел и по тръбата към въздушния филтър(където всъщност отиват мисля газовете отиващи в двигателя за изгаряне). Та за да избегна това мърсене на дросела и другите въздушни пътища мисля начин за отвеждането на тези газове и масло по друг начин. Варианта е и с oil catch can ,като цената с филтърчетата е еднаква(около 60лева има Кен в topspeed ,a толкова е и филтърчето K&N).Докато разглеждах решения из разни чужди форуми и нашия ми стана интересно за тези филтърчета.Айде при капака на клапаните го разбирам ,ама на стъпковото моторче ми стана чудно каква работа върши и имали някъв перформанс от него

[Speedy86]

Ами на мен ми е интересно защото мисля да сменям гуменият маркуч от филтъра до дросела(голф 3АЕК)с алуминиева тръба или както се казва там защото като чистя дорсела винаги има масло,едната дупка на маркуча(тази дето влиза маркуча от масленият сепаратора) съм я изолирал вече но проблемна ми е тази в която влиза пластмасовата тръбичка от стъпковия мотор.

П.П:Извинявам се на автора че му ползвам темата.

[Gigabyte]

Няма проблеми ,еднакви са ни проблемите горе-долу. Също така дали няам да може да взема един бензинов филтър(от тия малките с 2 изхода) да го сложа да служи нещо като mini oil catch can

[bobocamaro]

дали няам да може да взема един бензинов филтър да го сложа да служи нещо като mini oil catch can

Не, няма да стане. Филтъра за който говориш е с фин хартиен елемент, картерната тиня ще го запуши много бързо, ще прекратиш вентилацията и семерингите ще избият. Щом си ценител, купи си catch tank предвиден за целта. И мърлянето в тръбите и дросела ще намалее, да кажем.

[Gigabyte]

Замислил съм слагането на такова чудо след време