Проблема е много странен, лятото имах проблем с термостата и след като го смених всичко си дойде на мястото. От няколко седмици обаче, забелязвам, че ако карам много бързо (5500-6500 оборота) започва да ми изчезва антифриза
За 200-300 км. ръчка, после доливам около 300 мл. Другото нещо което ми направи впечатление е, че продължително каране във високите обороти, на няколко пъти ми примигна сигнализацията за динамото. Когато си карам нормално или градско - няма проблем, антифриза не мърда, не ми свети нищо по таблото и не ми свирят ремъци. Понеже не тече видимо от никъде, не смесва масло с антифриз, колата не загрява и върви перфектно, къде да търся дефекти?
И това присветване на лампата за динамото, може ли да означава, че ремъка ми изтърва на високите обороти (сменян е преди 5-6 месеца)? И ако изтърва, възможно ли е, това да е от водната помпа, да се шашва нещо на високите? И да изтича от нея антифризец?
Един колега ми подхвърли, че може да е микропукнатина на радиатора или някое водно съединение и изпуска само при високо налягане (при високи обороти)
Благодаря предварително.
П.П. Като спра - оглеждам колата - няма мокро никъде, и когато е паркирана няма никакви следи нещо да капе от нея.
). Идеята е двигателя и радиатора най-вече да са чисти и подсушени за да си в състояние да забележиш микроскопични течове от радиатора и съединенията м/у маркучите и двигателя.
