Гаден проблем в охладителната система

[ifa]

Колата е Голф 2 1.6 . Става дума за гумения фланец или уплатнение, незнам точно как се казва, с което се закача маркуча, който идва от казанчето и влиза в двигателя (дано сте ме разбрали). Та от там ми сълзи. Купих ново и ходих майстори да ми го сменят. Свалиха старото позачистиха мястото и сложиха новото. Пак сълзеше. Какво ли не опитаха. Накрая много хубаво го зачистиха леко с шкурка и го залепиха с някакъв силикон. Както си и мислех, след извесно време пак прокапа, въпреки, че силикона беше за доста високи температури. След това пробвах сам да си го оправя. Свалих го зачистих го отново и подложих едно като картонче (не мога да се сетя как точно се казва, но го използват парнаджиите за уплътнение) между фланеца и двигателя, но пак безуспешно. Наистина незнам какво да го правя. Ако някой има някаква идея как мога да го оправя ще му бъда много признателен

[hristian37]

намажи с грес

[IvanMan]

провери си налягането на системата.

[SnowMaster]

да си сменял скооро водна помпа,да ти се е пробивал(спукал)маркуч на охладителна система?кат загрее колата маркучите на охладит. система твърди ли са?въпросите са зададени целенасочено

[ifa]

@ hristian37
Знам, че се маже и го намазах... няма ефект

@ handycam
Как се проверява?

@ SnowMaster
не съм сменял водна помпа, с маркучите не съм имал проблем.. само малкото маркуче, което връща течността в казанчето се е понапукало и е за смяна.. според един майстор маркучите ми надуват, но според друг са ок. аз не мога да преценя.. за твърди - не мисля, нормални са.
Какво имаш пред вид? confused

[IvanMan]

намери си сервиз в който имат манометър, който се навива на мястото на капачката и показва налягането в сиситемата. Доколкото знам нормално е до 1.8 бара.

[wili98]

нормално е до 1 бар, ама тази справка е малко куца не може да даде окончателен отговор..

Със силикон, и нов О пръстен не се ли оправя работата..

Другият вариант е да е от пластмасата, а не от уплътнението..

[SnowMaster]

прегряване?може би!има уред който измерва дали има изгорели газове в охладителната система.добре е да се провери първо това.като надува двг-то обикновено търси най-слабото място по охл.система