Почти невъзможно палене.Golf 3 ABD

[Taffy]

Здравейте колеги,

имам такъв проблем и следният въпрос. Колата ми до скоро работеше добре със запалването. Но от 10-на дни (паля на бензин заради студовете) колата или пали и след малко гасне или много трудно пали. Дори онзи ден си изтощих акумулатора от въртене. И не запалих. Ходих на една диагностика на стенд и правиха нещо, колата тръгна по добре. Но днес пак тръгвам за работа запали веднага, но след 1км. на крастовището изгасна. Паленето ми беше мноог трудно и прехвърлих на хаз и запалих, но трудно.
От къде може да е тази глупост. Казаха ми, че кабели и свещи са добри.
Мисля да ходя до "Юве" другата седмица. Да не би да е електронният блок?

Благодаря Ви предварително.

[landwarrior]

.

кажи за къв двигател става на въпрос, газ имаш ли ? дай повече инфо

[Taffy]

Двигателя ми е ABD 1,4 MI. Имам Бензин и Газ. На бензин го прави проблема със запалването. Защото пък на газ не съм я пробвал в студовете да паля.

[landwarrior]

aми т'ва е доста прост двигател като цяло и не е бъкан с електроника,ако са ти казали че свещи ,кабели са ок(за всеки случей консултирай се пак с друг майстор отностно кабелите и свещите) ,проверии другите работи -ламбда ,стъпково моторче

[i.e.i]

Само паленето ли е проблем или и като запали не работи добре.

[zemon_C4455XP]

според мен проблема е от бубината,кабелите и свещите

[Taffy]

Само в паленето е проблема, кабелите и свещите ми казаха, че са наред.

А наистина ще се посъветвам с друг майстор.

За стъпковото моторче незнам. Само съм чувал, че дава такива проблеми. А преди колата ми гаснеше като я запаля на бензин. Паля и почват да играят оборотите и гасне. Ходих на ул. "Руй планина" сложиха ми някаква щуротия за изчистване на грешките на компютъра при всяко палене и от тогава проблем нямаше, но ето сега е друг.

[vaskoto1]

пич-на моното има точно срещу тебе горе една кафява букса с 4 пина. дръпни и капутчето назад и огледай кабелите да няма "майсторски" заголвания и неизолиране после. имах една такава 1.8 АБС като мръдне капутчето и жичките се дадат накъсо и дюзата изплюе бенз на кило-> е нема палене!
и става когато си поиска...

[Taffy]

Васко мерси, ще го погледна след малко. Точно както го описваш става и при мен. Това сигурно го прави във влажно време ако има някакъв конденз там по системите и ако вярно нещо е заголено дава на късо.

Ще го видя мерси.

[kris11]

Друга възможност е помпата. Задръстена, заседнало клапанче и не задържа бензина.Коххгто палиш изчакваш ли я да качи налягане?

[Taffy]

Това с помпата може и то да е вярно, може и филтъра да е задръстен. Да изчаквам я да качи и да спре да свети лампата на таблото.
Сега когато се повдигна темата за помпата се сещам, че като спирам чувам отзад от багажника, че се клати нещо и скърза все едно се е разлачил поплавъка в резервоара.
Примерно сега като се прибирах нямах проблеми. Незнам.

[Даскала™]

Да изчаквам я да качи и да спре да свети лампата на таблото

Би ли ми обяснил коя е лампата за помпата на таблото Купи си Redex за прочистване на дюзата за моното

[Taffy]

Нали има ная вляво една индикация за температура на водата майче (стълбче на термометър). Нея я изчаквам да изгасне и паля.

А за добавка за прочистване на нагари и такива отлагания ще си взема това си трябва.

Мерси

[dj_nako]

проблема идва от това че авт.смукач се връща прекалено бързо а колата все още не е загряла достатъчно.от студа смукача не работи както трябва.остави го.след 1 месец няма да имаш проблем.или пък прибери колата на топло и като я запалиш сутринта я изчакаи 1 мин да загрее на място

[milkinis]

1.4 АБД мисля ,че няма автоматичен смукач ,а всичко се регулира от компа.