Става въпрос за ето този болт
http://www.germanautoparts.com/images/7 ... 330393e4/f
Днес си взех такъв обаче якоста пише на главата на болта че е 8.8. Не би ли трябвало да е 12.9(високоякостен болт)?
И с колко Нм трябва да се стяга този болт? За АБФ и за КР има ли разлика в Нм-ите? За АБФ по каталог как го дават да се стяга?
Болт за ангренажно колело
- vaskoto1
- майстор Падна ли ми!
- Мнения: 11995
- Регистриран на: Пон 12 юли 2004 16:34
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: Болт за ангренажно колело
НЕ слагай 8.8!
това е причина после да береш тонове ядове.
стяга се с 90Нм. и 90 градуса.
намери си 12.9
това е причина после да береш тонове ядове.
стяга се с 90Нм. и 90 градуса.
намери си 12.9
Re: Болт за ангренажно колело
в хайнеса за г2 1.6/1.8 дават 200нм, а за КР 180Нм
защо за АБФ-а са само 90?
защо за АБФ-а са само 90?
- Mapoka
- Мнения: 494
- Регистриран на: Сря 22 ное 2006 15:55
- Автомобил: 1992 VW Vento
- Двигател: 1.8 ABS
- Местоположение: Ямбол
Re: Болт за ангренажно колело
lino__ написа:в хайнеса за г2 1.6/1.8 дават 200нм, а за КР 180Нм
защо за АБФ-а са само 90?
Забравяш 90-те градуса.
Новия болт като го затегнеш на 90Nm и после на 90градуса сумарната сила на затягане пак ще отиде около тези 180 - 200Nm които цитираш.
ПП: Примерно главата се затяга на 40, 60Nm, а после на двапъти по 90 градуса.
Kато стягах главата още на първите 90 градуса динамометричния ключ беше направил 100-120Nm.
- Stenly
- Мнения: 1968
- Регистриран на: Пет 29 апр 2005 23:22
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София VW Golf mk1 1600GTI EG
- Контакти:
Re: Болт за ангренажно колело
90 -те градуса се стягат с нормален ключ именно затова е написано в градуси.
- Mapoka
- Мнения: 494
- Регистриран на: Сря 22 ное 2006 15:55
- Автомобил: 1992 VW Vento
- Двигател: 1.8 ABS
- Местоположение: Ямбол
Re: Болт за ангренажно колело
Stenly написа:90 -те градуса се стягат с нормален ключ именно затова е написано в градуси.
Моя динамометричен е от тези които пукат като кокалче като достигнат дадената сила.
Наистина Stenly 90-те градуса трябва да се затягат с нормално рамо, добре че ме поправи, че можеше някой да се подведе от написаното.
ПП:тоя експеримент с ключа нарочно го направих за да разбера относително каква сила се достига с този начин на стягане.
- golf_III_2e
- Мнения: 965
- Регистриран на: Вто 13 май 2008 20:52
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: Болт за ангренажно колело
в автосервиза кадето ба4кам аз ги стягаме с гаиковерта ако не се сабира с твардото рамо на трис4отката... досега на никои не му се е развил този болт 
- golf_III_2e
- Мнения: 965
- Регистриран на: Вто 13 май 2008 20:52
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: Болт за ангренажно колело
по добре си намери оргинален от някоя морга... ножите се разпуват като ластик
- parno
- Мнения: 7309
- Регистриран на: Сря 19 сеп 2007 13:41
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Бургас
- Контакти:
Re: Болт за ангренажно колело
с гайковерта ги стягате
при следващия демонтаж като се скъса оле майко
при следващия демонтаж като се скъса оле майко
- Бързият
- Вечен БАН
- Мнения: 1778
- Регистриран на: Пет 12 яну 2007 16:57
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Радомир
Re: Болт за ангренажно колело
Аз на гайковерта стягах тия шестограмните болтчета на колелата на ремъците
После в обратна посока пак с гайковерта без никакви проблеми.
После в обратна посока пак с гайковерта без никакви проблеми.
- vaskoto1
- майстор Падна ли ми!
- Мнения: 11995
- Регистриран на: Пон 12 юли 2004 16:34
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: Болт за ангренажно колело
golf_III_2e написа:по добре си намери оргинален от някоя морга... ножите се разпуват като ластик
ИЗРИЧНО изискване е при ВСЯКО развиване на тоя болт, той да бъде подменен с НОВ!
кажи поне в кой сервиз бачкаш-да са подготвени хората...

Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 83 госта
