Теч на масло

[Sport1.3]

Преди 3 години имах сълзене на масло и заедно със смяна на гарнитурата шлайфаха и главата.Сълзенето не спря напълно, но се понасяше, масло също не се губеше, че да доливам. Реших да карам така!
Сега от 1 месец насам забелязвам, че се е усилило, защото се образува малко петно от 2-3 капчици ! Петното го забелязах, защото не карам колата в момента и стои точно по 6-7 дена на едно място!
Посъветвайте ме нещо! Кажете добър майстор и дали не е хубаво да си взема една оригинална гарнитура, защото турските части вършат работа, но не и когато става въпрос за пластмаси и гумени уплътнения!
Какво друго е хубаво да се направи за моят проблем? /дали пак шлайф, гумички и др./
Колата е Голф 1989 г. 1.3, карборатор!
Благодаря предварително на всички, включили се!

[pinci]

Значи аз я правих същата процедура преди около 2 години масло не течеше 4 дни и след това пак. много псувах, но до сега не съм се осмелил да повторя процедурата. ако ще я отваряш пак шлайф и гумички

[SnowMaster]

ако решиш да отваряш-необходимото зло е
1.хубава гарнитура( да кажем реинц)
2.шлайф глава
3.пасване(шлайф)клапани
4.раздвижване повдигачи(ако са хидавл)ако са механични-регулиране с пулове
5.гумички (вложки)клапани
6.гарнитура капак(ако не си с гумено метална)
При шлаифане се свалят смукателните колеторни тръби-значи желателно гарнитура смукатели
е дано не съм изтървал нещо
п.п. и един съвет-шлайф само на вертикален шлайф.(другите се използват рядко но...)

[Vasseto]

.....

И ако е от блока,какво правим.След седмица пак ли ?

[SnowMaster]

ако е от блока ще почерпя с толкова ядене и пиене че да не станеш от масата

[Vasseto]

На мен ми е слаб коловоза и ще се разминеш с малко.

[SnowMaster]

е тогава ще ти пусна да биеш на HEROES 3

[Vasseto]

Пак наспамихме темата."Мръсни спамъри"

[vwg3]

Леле като се сетя каква тема бях писал за моя сходен въпрос -"гарнитура глава" -мани Имам такъв теч и си карам така а лошото е че не знам къде да си поверя колата на читав майстор -който да е извършвал такива манипулациириначе антефриза си е ок.-син си е не е мръсен,имам добро парно -искам да я оправя ама....колеги давайте повече мнения за добри майстори от София,че аман.....

[SnowMaster]

е сетих се какво изпуснах.на някои от двигателите се препоръчва смяна болтове на главата при отваряне

[asskoGTI]

пич аз също карам 1.3.и ми е позната историята само че на мене ми омаслява от семеринга на главата.ти сигурен ли си че гарнитурата ти е проблема??аз смених 2 пати и накрая се отворих че семеринга и 0 пръстена са за смяна

[zone967]

Преди 3 години имах сълзене на масло и заедно със смяна на гарнитурата шлайфаха и главата.Сълзенето не спря напълно, но се понасяше, масло също не се губеше, че да доливам. Реших да карам така!
Сега от 1 месец насам забелязвам, че се е усилило, защото се образува малко петно от 2-3 капчици ! Петното го забелязах, защото не карам колата в момента и стои точно по 6-7 дена на едно място!
Посъветвайте ме нещо! Кажете добър майстор и дали не е хубаво да си взема една оригинална гарнитура, защото турските части вършат работа, но не и когато става въпрос за пластмаси и гумени уплътнения!
Какво друго е хубаво да се направи за моят проблем? /дали пак шлайф, гумички и др./
Колата е Голф 1989 г. 1.3, карборатор!
Благодаря предварително на всички, включили се!

Що не питаш vaskoto1 дали може да ти свърши работа?

[Sport1.3]

Благодаря на всички за мненията! Очаквам и още, за да може да проверявам всичко чуто до тук!

[Sport1.3]

Нека всеки, който предполага някаква примерна сума за работата и частите на това занятие да напише цифри!

[SnowMaster]

е що не установиш проблема първо