Проблем с климатроник-голф 3

[inter_6]

Привет!
Проблема е следния...
Компресора включва,почва да духа студено и след 1-2 минути спира да духа студено,все едно си го спрял(духа си хладко).
Направих една профилактика на климатика(фреон и масло) и започна да духа постоянно студено...
Малко по-късно установявам че в движение спира да духа,а на място като работи колата духа постоянно студено...
На VAG-а показва грешка 00766 (или подобна) - Heater output temperature sensor,short or swich.
На температурните сензори на VAG-а на последния показва -73 градуса.

Интересува ме къде седи този Heater output temperature sensor ,защото на VAG-a на снимката го показва,че е под Airbag-a до шофьорското място,но не е показано къде точно...(Не искам да разглабям цялото табло и да се окаже че не е там)
Колата е Голф 3 95-та 2.0 16V ABF-код на мотора
Благодаря предварително!

[inter_6]

[i3v3a3n]

много ти е нова каручката аз немам такива екстри ...
колега ако намериш схема на целия ти климатроник е най-добре и даже пусни тука във форума и ние да се ограмотим малко ... Сега незнам дали ще ти помогне но това което аз знам и са ми казвали пък и си мисля че така трябва да е според мен този датчик който търсиш мисля че не е един , може би са два а може и повече щото температурата не е еднаква на всякъде в купето , предполагам че колкото и на брой да са, са вързани паралелно или поне на две зони отпред и отзад , това значи че ако ти се преебе един от тях дори и другите да са здрави ще ти прави мизерии така си мисля ... а що се отнася до това дали е под ер бега .... съмнява ме датчика или датчиците трябва да са в непосредствен допир до средата в купето , да мерят температурата на въздуха в купето а не от вътрешната страна на ер бега или поне да има някакви малки дупчици като за микрофон за да стига въздуха до него , искам да кажа че може би се виждат тея датчици някъде по купето и сигурно лесно се демонтират , просто потърси схема ...
дано съм бил полезен с нещо

[inter_6]

Да де,ама каква е логиката на място като е колата да работи,а като е в движение да нейска...

[i3v3a3n]

според мен дава грешка в отчитането на температурата
трябва да е ясно дали имаш един датчик или няколко и как са вързани те за да може да се мисли какво всъщност става , наи лесно е да ги намериш и с мултицет да ги провериш всички температурни датчици са съпротивителни при нормално положение тоест нормално загряване имат съпротивление в килооми 200 ; 300 до 900 килоома зависи от модела когато датчика се загрее малко съпротивлението му постепенно спада и стига до омове ... ти имаш доста по чувствителни датчици тоест като стане температурата 25-30 градуса климатика трябва да се включи и да се изключи например при 18 диапазона е много малък това ти означава че дори датчика да е здрав ако е излезнал от тези стойности климатика няма да ти работи коректно
аиде да го кажа по друг начин електрониката и е казано да работи със стойности на съпротивлението от 20 до 30ома какво че стане ако датчика се е преебал и показва 40 или 15 ома в определн момент от температурната му крива който не е верен, обърква се електрониката , а може и нищо дори да няма ако са повече от един може просто някой да се е откачил или да не дава добър контакт и да обърква по същия начин електрониката .
щом компа ти казва че не ти харесва датчиците вярвай му той няма да те излъже

[inter_6]

Днес закачих пробна лапма на захранващия кабел на компресора...Компресора включва,лампата светва,почва да духа студено...
Като почне да духа по-топло лампата пак си свети...дефакто компресора си работи,а не спира...Единствено ме навежда на мисълта клапата за топлия и за студения въздух да не се отваря или нещо да не и задава информация да се отвори...Някой ако има представа какво управлява тая клапа да казва.
А грешката на Vag Com-a e 00766- Front vent temperature sensor - G12
Но ме съмнява проблема да е от този датчик,защото си духа студено и си спира,когато си пойска...

[golf_III_2e]

клапата я управлява едно мотор4е... но според мен не е то..моето като се прецака клапата изоб6то не се движе6е и само топло си духа6е..и на дисплея мига6е един надпис servise според мен не е мотор4е по добре отиди се саветваи с някои маистор за климатици въпреки 4е пове4ето маистори само зареждат и с ремонти не се занимават

[golf_III_2e]

колега като пусне6 климатика след 1 минута едната от двете тръби които влизат в компресора трява да е доста студена барни я ви6 как е после като спре да духа студено ви6 пак трабата студена ли е

[andro_]

Датчика за вътрешната температура на оригиналния климатроник се намира между приборното табло и мястото за касетофона.Има там една решетчица, датчикът е под нея.
Сваля се като свалиш таблото.
Датчикът е с вентилаторче,на мен ми прилича на някаква термодвойка.
Сигурно това е причината да спира да подухва климатика студено.
Идеята на климатроника,освен управлението на клапите е при достигане на дадена температура да спре да духа студено и самото спиране да е постепенно
Тук ролята на тоя датчик е голяма.Ако той не функциора правилно,значи иска ремонт или нов.
Ако намалиш до LO и си духа яко студено постоянно,значи е от този датчик.Така си мисля аз де.

[inter_6]

Датчика за вътрешната температура на оригиналния климатроник се намира между приборното табло и мястото за касетофона.Има там една решетчица, датчикът е под нея.
Сваля се като свалиш таблото.
Датчикът е с вентилаторче,на мен ми прилича на някаква термодвойка.
Сигурно това е причината да спира да подухва климатика студено.
Идеята на климатроника,освен управлението на клапите е при достигане на дадена температура да спре да духа студено и самото спиране да е постепенно
Тук ролята на тоя датчик е голяма.Ако той не функциора правилно,значи иска ремонт или нов.
Ако намалиш до LO и си духа яко студено постоянно,значи е от този датчик.Така си мисля аз де.

Този датчик е за да показва температурата в купето...Знам го и си работи вярно...Въпросния датчик който издирвам мери въздуха от вентилатора,който влиза отвън.

[andro_]

Този датчик е за да показва температурата в купето...Знам го и си работи вярно...[/quote]
В грешка си за предназначението на този датчик.
Прочети пак какво съм написал

...Въпросния датчик който издирвам мери въздуха от вентилатора,който влиза отвън.

Датчика за външна температура е на пластмасата,която е под десния мигач.
Това е датчика за температура на външния въздух.

Мисля,че няма датчик,който да мери изходящата температура на духалките,поради простата причина,че тя може да варира в широки граници.

Пробвал съм, на LO, вентилатора на макс,на централните духалки в горещ ден, в началото на работа на климатика темп. беше 14 градуса.
След малко работа падна на 8-9.
Като намалихме вентилатора,на настройка 18 градуса,темп от духалките падна на 2 градуса.

Като цяло: иди на доктор по климатиците.И успех.