Проблем, изби ми маслото.... отсекаде....

[1580i102hp]

Имам един доста сериозен проблем който незнам от какво може да е... майсторите по сервизите ми казват че сьм за основен ремонт на двигателя което м исе струва малко пресилено,та...
проблема е следния:
Изрязах доста сериозно голфчето по магистралата, лепнах му 202, когато се прибрах в софето ми светна ламмпата за маслото което е излязло цялото през семерингите и отдушника... вьзможно ли е надраскан сегмемнт или нещо от сорта... голфчето е 1.6 102кс.... нищо особено... дльжен бях да го пробвам ... Плз някои по светнат да си каже мнението

[lozan67]

Прегледай си тръбата на отдушника, ако е леко запушена при високи обороти е нормално да протече. Аз като го вкарам 3-4 пъти в лютеницата и сменям гарнитура на капака на клапаните .Също ако си сменил маслото с някое по-гъсто за лятото по прпоръка на някой всезнаещ майстор .

[IvanMan]

или е било по-високо нивото на маслото.

[radko tarikata]

Прегледай си тръбата на отдушника, ако е леко запушена при високи обороти е нормално да протече. Аз като го вкарам 3-4 пъти в лютеницата и сменям гарнитура на капака на клапаните .Също ако си сменил маслото с някое по-гъсто за лятото по прпоръка на някой всезнаещ майстор .

както казва колегата по горе , кажи ми са дали си сменявал масалцето и кво си сложил , и дали си сменял отдушника "една пласмасова траба струваща 100 и кусор лева " , и само да добавя че , ако си сложил вместо 10W40 с 15W40 масалце , считай че ше трябва да сменяш повдигачи , и си провери и гарнитурката отгоре под колекторите , загледай дали не избива масло от там , ако не е нито едно от тия нещица и още нещо , поне на мен ми се е случвало , качи го на канал и погледни дали тече от или покраи картера , щото на мен ми горя гарнитурата на картера и ми спадна изведнъж маслото , дано съм ти бил полезен

[bayspiro]

[quote="1580i10
Изрязах доста сериозно голфчето по магистралата, лепнах му 202, когато се прибрах в софето ми светна ламмпата за маслото което е излязло цялото през семерингите и отдушника..[/quote]

Като си нямал дявола работа, си таковал децата! Налей си масло колкото трябва,загрей си колата /като си следиш параметрите, да не умре докато загрява/, отвори тапата за наливане на масло, и ако при форсиране те опуши и ти измие очите /с масло/, майсторите са прави, ако 'не' - може . КЪСМЕТ!

[1580i102hp]

значи да смених мамслото (Мотул 10W40) но тая кола е при мен от 1 месец.... а на отдушника има медна малка трьбичка която излиза от отдушника и стига да голяма трьба е тази трьбичка е скьсана а вакума които влиза под нея е запушен... така взех колата....

[hitman0013]

плс ако може някой да даде снимка на тази траба/отдушник/на 1.6 sr.............тази траба за какво е/малката/ защото е омаслена въпреки че съм я увил с лента ,,,,,,послепис:тази снимка не е на моя двигател

[T.Spark]

Малката тръбичка извежда маслените пари, формирани под капака на клапаните и ги въвежда в маркуча на въздушния филтър. От там отиват във всмукателния колектор и влизат в цилиндрите за изгаряне. Маслото по нея външно сигурно е поради лошо уплътняване по крайщата или се е сцепила.

Съветвам те да я смениш

Ако имаш дебитомер, пробойната в трабичката (тя ще е след него) води до влизане на неизмерен въздух в мотора и от там до неустойчива работа на двигателя.