помагайте

[chakarov_force]

под кутията на въздушния филтър има цилиндрично тяло в което влизат две пластмасови тръбички г3 1.8 за какво е тази джаджа

[ABF Killer]

Филтър бате

[chakarov_force]

какъв филтър бе бате,за какво става вупрос

[ABF Killer]

Филтър за бензинови пари

[chakarov_force]

а ако го няма какво ще стане

[ABF Killer]

Според мен, няма да окаже влияние, но нека тва да кажат по компетентните!

[bobcho]

Този филтър е направен да не се замърсява околната среда (така са ми казвали) с бензинови пари.С една дума отдушник на резервоара.

[ANNIHILATOR]

Ебати и изобретението.А аз колко време съм се чудил къде е вентилацията на резервуара, а немеца чак до отпред го изкарал.Баси ще падна от смях!

[VTR]

под кутията на въздушния филтър има цилиндрично тяло в което влизат две пластмасови тръбички г3 1.8 за какво е тази джаджа

Някой се объркаха с отдушника на резервоара.
Но и аз питам този филтър за отдушника на картера почиствали се, или се подменя? Защото на минусови температури замръзва, а от там се вдига налягането в целия двигател и избиват или гарнитури, семеринги, пръчка за маслото и маркучите за отдушника/ е където е най-слабо/.
Това е един кофти BUG на VW според мен.

[bobcho]

VTR избиването на пръчката на маслото се получава от замръзването на вентилацията на картера.

Филтъра за бензиновите пари няма нищо общо с картерните газове на двигатела.Доколкото аз занам "отдушника" на резервоара не подлежи на сервизно обслужване.

Тръбичката на картерните газове просто се свяля и се промива от боклуците.Трябва да се внимава защото май имаше цедка сътре в нея

[VTR]

VTR избиването на пръчката на маслото се получава от замръзването на вентилацията на картера.

И аз това казвам, че някои по горе объркаха отдушника на резервоара с отдушника на картера.
Но при голф 3 отдушника на картера излиза от капака на главата, слиза чрез тънак маркуч зад двигателя и влиза във филтър с големината на маслен филтър и от него с по дебела тръба отива горе пред всмукателния колектор. Та този филтър го има при голф 3(за разлика от други модели), замръзва запушвайки се на много студено и избива масло от най-слабото място. Вероятно се пълни с пяна от водни пари, които се получават в изобилие при голям студ.
Та въпроса беше, сменя ли се или се промива с кореселин както някой писа? Или като мине студа, пяната бива изгълтана от двигателя?

[kris11]

Аз го махнах заради описаната причина.Боли ме ,че минават маслени пари .