електромотор на воден радиатор г3

[SIMETO1]

колеги имам проблем с моторчето което движи перката отпред на радиатора прекалено шумен е и трака много,когато пипнах перката имаше много голям луфт какаво да правя.

[sa6odinov]

Сменявай докато е само перка че после много скъпо.

[kris11]

и катафалката е VW -така ми изглежда като гледам на боб.
Модел???

Разбита ти е втулката на остта.Не подлежи на ремонт. Смяна. Но купи от морга оринална , а не нова "оргиналдъ" от магазин,че тия новите изкарват даже и по 1 година.
На Г 2 лесна смяна. На Г3 - точат се водите ,маха се предна маска, радиатор , откача се и ляв фар от закрепването само.Купи си и 2 червячни скоби за да няма после мамата при монтаж.Долната скоба се закача мноого трудно особено , ако има серво.

[gyleto]

и моята дрънкаше доста беше разбита смених я със втора употреба беше 50 лева от морга смени я преди да спре съвсем

[SIMETO1]

то как върви само моторчето или как?

[ivkata]

Вчера разглобих и отремонтирах две моторчета дето по вашите разбирания трябваше да ги изхвърля! Втулка има на задния капак на моторчето,а отпред си е лагер и най често той се скапва Сменява се лагерчето,почистване ,смазване и моторчето жужи като оса! Всеки който е поне малко сръчен в ръцете може да си го отремонтира,не са необходими кой знае какви инструменти.

[valeto 150hp]

то как върви само моторчето или как?

Със перката я взимаш

[Trevor]

Ivkata е прав. Двигателчето може да се ремонтира.Малко сръчност, малко инструмент и желание и е готово .

[slavi ivanov slavov]

Ама тои Ивката еправ ама за голф-2 , ако е за голф-3 малко повече от срьчност трябва, трябва и да сложиш другия чифт с дебелите нерви,щот тьнките да ги хабиш за една перка нема смисьл щот дрьнчала .

[ivkata]

Ама тои Ивката еправ ама за голф-2 , ако е за голф-3 малко повече от срьчност трябва, трябва и да сложиш другия чифт с дебелите нерви,щот тьнките да ги хабиш за една перка нема смисьл щот дрьнчала .

Прав си колега,моторчетата които ремонтирах бяха от МК-2,при тройките незнам как стоят нещата!

[Pavcho2]

Може и да са магнитите в кожуха на моторчето ... и те се сменят само трябва да се внимава с поляритета защото ако са на обратно вместо да смуче ще духа и няма да издържи дълго с това вятърно съпротивление.
В случай, че объркаш поляритета смени местата на + и - за да не си играеш да отваряш отново. Но това само в случай че са магнитите.
Най- много такива магнити има при жичкаджий и са най- ефтини но най- добре е с/у 70лв. горе долу да смениш направо перката с нова(пак казвам само ако са магнитите).

[gyleto]

моята перка беше капсулована и не подлежеше на ремонт ако е така не си прави експерименти

[веселин]

Аз вчера си купих нова перка + моторче - 77 кинта - сменя се за 15 минути включвайки и времето за изпиване на бирата
Оригиналната / 17 годишна AEG / ще я запазя , ако може да се рециклира двигателчето , че тая Topran , нещо не ми вдъхва доверие

[SIMETO1]

когато я расклатя нагоре надоло има голям луфт.От какжо може да е?

[ivkata]

когато я расклатя нагоре надоло има голям луфт.От какжо може да е?

Колега,пак си забравил да напишеш за какъв модел става въпрос! Но и по нагоре съм ти написал, на предния капак на моторчето е лагерчето,щом там има луфт значи е заминало!Ако искаш си рециклирай моторчето,ако не сменявай!В противен случай може да останеш неприятно изненадан в тия жеги!