Истината за тях е такава - до края на 91-ва година се произвеждат плътни,които се монтират на Голф 3 ГТИ,на Пасат-ите с по-големи мотори и т.н. После преценяват,че плътните са безкрайно здрави и започват да се правят тези с отворите...те се използват в по-новите и до наши дни.Плътните вече не се намират никъде,понеже не се произвеждат.
Слагат се без проблем плътни от Вектра А ,като се налага дребна преработка и струват по 13-14 на бройка...изкарват доста по-дълго време от оригиналните с отворите.Аз лично в сервиза съм слагал няколко такива,на голф 3 и на голф 4 и хората казват, че няма никаква промяна в управлението и возията на колата, но пък не ги сменят пак след 20-30 000 по родните пътища