Не пали Г3- Решено

[vlado796]

Здравейте,
Колата е голф-3 АФТ двигател.Проблема е, че не пали.Когато се завърти ключа праве контакт но при завъртане да запали не стартира въобще двигателя.Чува се цакане на някое реле вероятно но само толкова.На бутане запали.Маже ли някой да ми каже възможни причини и как да се отстранят или да търся някакъв майстор да я погледне?

[moncho8920]

Колега, ще ти кажа най-елементарното. Стегни си клемите на акумолатора.
Попринцип, се чува подобен звук, защото не правят добре контакт. Почни от това. Дано с това да се разминеш.

[IvanMan]

гаснат ли лампите когато се чува цъкането?може да ти е паднал акумулатора или се е развалил стартера.

[vlado796]

Въртяхме клемите но не помогна.

[vaskoto1]

клеморед.

[vlado796]

клеморед.

Молко по-подробно ако може?

[vaskoto1]

електрическата част на контактния ти ключ. под патрона е. сваля се волан и всичко и тогава се сменя, но може да се пробва с друг само на буксата и с отвертка.

[rudoni]

не е клеморед! ако Е , няма да "цъка" отпред ! Чува се цакане на някое реле вероятно но само толкова.На бутане запали. проблемът е : износени четки (за предпочитане щото са по евтини) и неизправен включвател (това отгоре върху стартера)Може да има и по "дълбоки "повреди но на терен се коментира .посочените са най - масови неизправности!иди на майстор!

[The_Machine]

Вземи пробна лампа, откачи тънкото кабелче на стартера (което е на обувка), някой да даде на контакт и да завърти в положение "стартер", а ти премери идват ли 12В там,ако идват елиминираш всичко назад по веригата - клеморед, стартово реле(не съм сигурен г3 имат ли такова или целия ток минава през клемореда), ел. инсталация и Т.Н.

Ако идва ток, най-вероятно се касае за шалтера на стартера, който и колегата по-горе спомена

[vlado796]

Оказа се, че проблема е таралежчето на контактния ключ.
Благодаря на всички колеги които се включиха в темата.