Крива биела

[lino__]

Разглобих едно KR-че, но не заради биелата ами за правене. И се оказа че едната биела е леко крива. От какво може да стане това? Нямаше нито чукане в мотора нито нищо, вървеше си перфектно ама го имам отскоро и незнам преди това какво е правен
това излезе след разглобяването
- 2-ри ремонт бутала - 81,5мм
- основните и биелните лагери са 1986г. демек стоковите и са в перфектно здраве.
Кой е сложил оригинални немски бутала и не е сменил черупките?!?

Биели от 1.6 стават ли? Защото имам налични и днес ги сравнявах и са 1:1. Нямат абсолютно никаква разлика с KR-овите.

[ivkata]

Мисля че ще станат,аз съм правил(само че малкото GTI-112 к.с.),със биели от 1.6 и досега няма проблеми ! Не мисля че и при теб ще има проблем!

[di4evv]

разликата в биелите на 1.6 и 1.8 8в е само в това че на 8в биелите са пробити по цялата дължина и буталния болт се маже през биелата,а тези на КР не са пробити,има само една дупка отгоре на биелата и буталния болт се маже през нея от маслените пръскалки на 16в блока.иначе нямат разлика ,мой приятел си направи КР-а с биели от 1.6 на които проби дупки отгоре.лагерите на КР-а не са дупчени така,че няма проблем

[NovobranecGT]

разликата в биелите на 1.6 и 1.8 8в е само в това че на 8в биелите са пробити по цялата дължина и буталния болт се маже през биелата,а тези на КР не са пробити,има само една дупка отгоре на биелата и буталния болт се маже през нея от маслените пръскалки на 16в блока.иначе нямат разлика ,мой приятел си направи КР-а с биели от 1.6 на които проби дупки отгоре.лагерите на КР-а не са дупчени така,че няма проблем

Аз имам едни от 1,8 които не са пробити, мисля че само 16v при старите мотори го имат(Ладите също имат, а на новите лагери дори не са направили отвор към тия канали и пак си вървят).Това няма значение, и с мотовилки от 1600 ще си върви.Хората какви ли не издевателства правят.А по въпроса защо е крива, може да е имало воден удар
П.П.Така както е крива, може и да се изправи