Кормилна уредба Г 2

[zaz]

Ако не стискам здраво волана, той често рязко отива вляво или вдясно и трябва да го връщам. Непрекъснато иска да бъде вляво или вдясно, но не и в центъра. Не се връща сам в изходно положение. Звяра е 88 год. 1.6 D, без хидравлики. Възможно ли е да е разбита кормилна рейка ?

[Pichaga]

това че е дизел, какво отношение има към рейката?
напиши каква е колата пакат/голф и да се мести в правилния раздел

[martin4o_mom4e]

това че е дизел, какво отношение има към рейката?
напиши каква е колата пакат/голф и да се мести в правилния раздел

Ем в заглавието го пише де Голф 2 88 1.6 Д

[radotom]

Като за начало просто отиди на стенд преден мост
Хората там ако не проверят състоянието на тампоните и шарнирните връзки- въобще не им плащай- нищо няма да са свършили

[di4evv]

Прав е radotom първо отиди на стенд,ако няма сходимост може да завива на където си иска.Нещо да си сменял по окачването скоро?

[i.e.i]

И на първо място провери налягането на предните гуми.

[zaz]

Сменях единия амортесьор, но и преди трудно я вкарвах в пътя. Сега смених двата задни тампона на долните носачи - окачването е добро. Двата лагера и двете външни карета са нови. Ако не стискам здраво волана, понякога той рязко се извърта на 45 градуса или вляво или вдясно, особено след дупка. Имам износено вътрешно каре, но не вярвам да е от него.

[Pavcho2]

Колега бегай на реглаж - не може да очакваш след смяна на амортесьор всичко да е 6. Реглажа си е задължителен след такъв ремонт.
Ако пак го прави мини през гумаджия да ти види баланса.

[rosen79]

Павка,от не балансирани гуминяма да бяга колата ту в ляво,ту в дясно!!!
Колега иди на реглаж на предницата,там ще ти кажат какъв е проблема.

[zaz]

Ще погледна за последно как са кормилните накрайнци и после отивам на реглаж. Благодаря!

[Pavcho2]

Роска мене колата ми е бягала след реглаж - кво се оказа - баланс+крива джанта. (от баланс по-скоро във волана се получават вибраций)

[zaz]

Проблема засега е решен. Оказа се, че на едната гума съм сложил комплект амортесьор и пружина от пасат (а ми го дадоха от моргата за голфови). Пружината е по дебела и по дълга и колата при най малката дупчица бяга встрани като луда. На пружините има белези с боя - трябва да се гледат, за да са еднакви на двете гуми. Разбит беше и долен шарнирен болт ма носача. Благодаря за съветите!