Промяна в оборотите

[ivo_5rov]

Помагайте пичове ,че яко е закъсах.Карам Golf 3 GTI 2.0 115p.чийто обороти от време на време започват да се менят,двигателя се мъчи, придърпва яко

[~None~]

А, на празен ход как е? Има ли го същия ефект?
Причните може да са хиляди. И най важното - на какво караш ( газ, бензин ). Дай малко повче информация.

[ivo_5rov]

Значи,Карам на бензин.На празен ход най-много си личи тъй като стрелката на оборотомера постоянно пада и се вдига. От ауспуха такъв мирис излиза че си мисля че се и дави.Със сигурност не е обаче
инжекцията и въздушния филтър,защото са проверениГадното е че като го заведа при майстор то вече се е оправило от самосебе си и работи перфектно!

[~None~]

От ауспуха такъв мирис излиза че си мисля че се и дави.

Kакъв е по точно мириса - на бензин или на сяра?
Първото може да е от по богата на бенз горивна смес и да не се получава пълно изгаряне. Второто - проблем с катализатора..
А заглеждал ли си се кави са на цвят?

Как си с кабелите на свещите и самите свещи.

На празен ход най-много си личи тъй като стрелката на оборотомера постоянно пада и се вдига.

Ако ти се занимава - може да направиш това:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=1436

[ivo_5rov]

Значи мириса е определено е на сяра,обаче понеже нищо не разбирам
не съм сигурен дали Golf 3 GTI 2.0 115p е с катализатор.Кабелите на
свещите съм ги сменял преди 4 месеца обаче са от тия българските.
Свещите не съм ги сменял но ми казаха че ако е от тях то придърпването ще е за постоянно.

[ivo_5rov]

А на между другото пропуснах да ти кажа ,че го чистих въпросното моторче за ниски обороти и не е от него.

[zmej]

Значи мириса е определено е на сяра...

Ами значи определено имаш заминал катализатор...

[~None~]

Значи мириса е определено е на сяра,обаче понеже нищо не разбирам
не съм сигурен дали Golf 3 GTI 2.0 115p е с катализатор.

Мдаам - с катализатор е.
Айде честито.
Сега почвай да преглеждаш темите за резонаторните гърнета и катализаторите ( разрови се малко и изплзвай търсачката )

[ivo_5rov]

Мерси за помощта!Почвам да се ровя.

[ivo_5rov]

Пропуснах да ви спомена че харчи ужасно много когато придърпва

[~None~]

Пропуснах да ви спомена че харчи ужасно много когато придърпва

Там точно има и едно нещо наречено ламбда сонда - чети и за него

[ivo_5rov]

добре де при ситуация че харчи яко ,само като ми придърпва не би трябвало да е ламбда сондата а катализатора.И на между-другото за-що всички сменят катализатора с резонаторно гърне,колко струва един катализатор?

[Nova]

Към 400 лв.

[Pichaga]

Към 400 лв.

тоя е от евтините обаче, сменяй с гърне

[pesho]

Можеш да свалиш катализатора ида го погледнеш вътре как изглежда.
Ако 'питите' му са здрави и прозира от входа до изхода може и да не е
виновен той. Ако са натрошени и разтопени значи е за смяна. Можеш да го истърбушиш отвътре да остане кух и да го сложиш за проба, малко се усилва шумът но промяната се усешта после можеш да си слагаш резонаторни гърнета и др. На един Г3 го правих това и имаше ефект, може би още го карат така.